近日，電池級碳酸鋰價格持續下行。據上海鋼聯電子商務股份有限公司（以下簡稱“上海鋼聯”）數據，4月23日，電池級碳酸鋰市場價格區間為68200元/噸至71000元/噸，處于底部。

由于電池級碳酸鋰價格走低，鋰礦上市企業業績承壓。如何降本增效，做好成本控制，成為相關企業的必答題。

當前，碳酸鋰的供需結構仍不平衡，需求端增長動能有所減弱。一方面，新能源汽車終端需求增速邊際放緩；另一方面，動力電池領域呈現多元化發展態勢。與此同時，碳酸鋰供給仍處于高位，雖然在價格低迷導致鋰礦產能收縮，但尚未扭轉供需失衡的局面。陜西巨豐投資資訊有限責任公司高級投資顧問丁臻宇對《證券日報》記者表示，2025年，全球碳酸鋰總供給預計達155萬噸，同比增長18%，其中，南美鹽湖和非洲鋰礦增量顯著。丁臻宇預計，2025年，碳酸鋰價格或維持弱勢震蕩。

上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師鄭曉強對《證券日報》記者表示，目前整體鋰礦供應持續放量，且海內外鹽湖提鋰產能也在同步擴張，預計碳酸鋰價格后續還會震蕩走低。

據華泰期貨研報，整體來看，碳酸鋰現貨生產雖有減量，但仍維持過剩格局，進口量也維持高位，總庫存壓力較大。

在鋰價下行的背景下，鋰礦企業業績承壓。“行業企業可以通過技術創新和工藝優化實現降本增效，也可以采取多元化市場戰略，重點開拓新興應用領域。”深圳市前海排排網基金銷售有限責任公司研究員卜益力對《證券日報》記者說。

降本增效成為當前鋰礦企業發展的關鍵所在。丁臻宇表示，成本控制能力強的企業更有望實現盈利，鋰電產業鏈預計將加速淘汰落后產能，以應對價格持續下跌的風險。

大中礦業股份有限公司在業績說明會上表示，公司會通過創新降低生產成本。江西贛鋒鋰業集團股份有限公司也表示，公司在資源端會優化鋰礦運營，加快和推動低成本鋰資源的建設和投產，進一步優化公司鋰資源的供應及成本結構，并且要在研發端加大投入，開發高附加值鋰產品，提升市場競爭力。永興特種材料科技股份有限公司在最新披露的2024年年報中表示，公司擁有優質鋰礦資源，能夠鎖定上游原材料成本，為鋰鹽生產提供穩定可靠的鋰資源保障。公司采用的工藝路線能夠實現鋰云母資源的綜合利用，最大限度降低生產成本。

丁臻宇表示：“鋰礦企業間的成本差將倒逼劣勢企業減產或停產。此外，鋰電池成本下降也將刺激電動汽車、儲能設備等市場需求增長。”