3月16日，零跑汽車（09863.HK）發布2025年財報。期內零跑汽車交付新車596555臺，連續兩年實現銷量翻倍增長。

值得注意的是，公司去年實現凈利潤5.4億元，首次實現全年度盈利，成為中國造車新勢力中第二家實現年度盈利的企業。

其他財務指標方面，公司實現營收647.3億元，較2024年同期增加101.3%；毛利率為14.5%，創年度新高；在手資金378.8億元，并保持正向經營現金流與自由現金流。

2025年零跑汽車產品線密集煥新。B平臺推出B10、B01、Lafa5三款全新車型，C平臺三款SUV完成改款，A平臺A10及D平臺D19、D99相繼亮相。此外，公司端到端輔助駕駛技術也加速落地。

全球化方面，截至2026年2月底，零跑累計出口超10萬臺。截至2025年12月31日，零跑國際在歐洲、中東、非洲、南美和亞太等約40個國際市場建立了約900家兼具銷售與售后服務功能的網點。

從最新進展來看，記者從公司獲悉，目前零跑西班牙CKD項目已完成立項，計劃導入零跑B10和B05。B10已啟動OTS階段本地造車，首臺試制車已完成生產，預計2026年10月正式投產。B05預計2026年6月啟動試制生產并在2027年正式投產。配套前述兩個車型的電池工廠已完成選址，目前處于工廠改造階段，計劃2026年4月啟動首臺電池包試制并在7月份正式啟動量產。

2025年12月，零跑汽車正式被納入恒生科技指數成份股。業內認為，這標志著公司在科技創新、研發投入、收入增長、市值和流動性等方面得到了資本市場認可，有望拓寬企業的投資者基礎。