易主廣州國資后，孚能科技(688567)與廣汽集團(tuán)的合作持續(xù)深化。

3月16日晚間，孚能科技發(fā)布公告，全資子公司廣州孚能科技有限公司近日收到廣汽集團(tuán)定點(diǎn)開發(fā)通知書，將為后者開發(fā)和供應(yīng)動力電池。根據(jù)廣汽集團(tuán)的銷售預(yù)測和安排，公司預(yù)計(jì)于2027年上半年開始供貨。

公告顯示，本次定點(diǎn)項(xiàng)目將采用基于SPS超級軟包動力電池解決方案設(shè)計(jì)的磷酸鐵鋰動力電池，標(biāo)志著孚能科技SPS磷酸鐵鋰動力電池在新能源乘用車領(lǐng)域取得進(jìn)一步突破。

孚能科技表示，從項(xiàng)目定點(diǎn)到成功量產(chǎn)，需要經(jīng)過產(chǎn)品質(zhì)量測試、客戶考核等諸多環(huán)節(jié)，最終能否獲得客戶訂單具有不確定性，本次獲得定點(diǎn)通知對公司本年度經(jīng)營業(yè)績無重大影響。

作為孚能科技著力打造的明星產(chǎn)品，SPS超級軟包動力電池在續(xù)航能力、補(bǔ)能效率、安全性能、靈活適配、降本增效等方面優(yōu)勢明顯，可兼容磷酸鐵鋰、三元、鈉離子等多種材料體系生產(chǎn)，適配皮卡、SUV、轎跑、重卡等多種車型。目前，相關(guān)產(chǎn)品已在贛州新能源、廣州基地規(guī)模化量產(chǎn)。

梳理公告及公開信息，近一年來孚能科技SPS 大軟包電池產(chǎn)品頻繁獲得項(xiàng)目定點(diǎn)。2025年12月，公司收到廣汽埃安第二代AION V（霸王龍）歐洲版、AION UT歐洲版項(xiàng)目定點(diǎn)，訂單總電量超10GWh，相關(guān)車型預(yù)計(jì)將成為廣汽埃安在歐洲市場銷售的主要車型；2025年8月，公司獲得國內(nèi)某頭部新能源商用車客戶的項(xiàng)目定點(diǎn)通知；2025年7月，獲廣汽集團(tuán)電池組箱總成定點(diǎn)。

除此之外，孚能科技定點(diǎn)項(xiàng)目客戶還包括吉利、江鈴、三一重卡、一汽解放等。

在穩(wěn)固既有產(chǎn)品優(yōu)勢外，孚能科技在前沿技術(shù)布局方面也陸續(xù)取得進(jìn)展。目前，公司第一代硫化物全固態(tài)電池已成功送樣某頭部人形機(jī)器人客戶，客戶反饋產(chǎn)品性能與安全表現(xiàn)均達(dá)到預(yù)期；第二代硫化物全固態(tài)電池已完成技術(shù)開發(fā)，采用富鋰錳基/高鎳三元正極與鋰金屬負(fù)極，具有熱失控自關(guān)斷功能，能量密度提升至500Wh/kg。

業(yè)績方面，孚能科技短期承壓。業(yè)績快報(bào)顯示，公司2025年?duì)I業(yè)收入為90.84億元，同比下降22.23%；凈利潤為-7.67億元，虧損幅度同比有所擴(kuò)大。

對于業(yè)績下滑的原因，孚能科技表示，一方面是由于贛州及廣州新生產(chǎn)基地尚處于產(chǎn)能爬坡階段，固定折舊攤銷費(fèi)用大，產(chǎn)能利用率、設(shè)備效率及良品率還處于穩(wěn)步提升階段，導(dǎo)致毛利及毛利率偏低；另一方面，公司加大市場開拓力度，推動客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化，疊加客戶結(jié)算模式調(diào)整、部分產(chǎn)品更新?lián)Q代，短期內(nèi)對毛利有一定影響。