3月17日，吉利汽車盤中一度漲超6%，跑贏港股汽車股。截至3月17日收盤，吉利汽車漲幅達4.45%，總市值超過2000億港元。自3月6日以來，吉利汽車累計漲幅超20%，市值增長約300億港元。

業內認為，吉利汽車的智能化正進入規模化落地階段，科技屬性強化，正推動資本市場重塑估值。2026年以來，摩根士丹利、國泰海通等機構相繼給予“買入”“增持”等評級，最高目標價達36.61港元/股。有機構認為，吉利汽車在智能化前沿的全面布局，已具備科技公司的核心特征，即技術護城河、數據資產與生態卡位。

吉利汽車今天股價大漲的催化因素，還包括與英偉達的合作帶來新預期。3月17日，吉利汽車亮相英偉達GTC大會，宣布超級Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0即將量產上車。英偉達宣布將與吉利基于DRIVE Hyperion平臺開發L4級自動駕駛，在智駕、座艙、云端AI等領域深化戰略協同。

昨晚，吉利汽車旗下高端智能化電動汽車品牌極氪，召開極氪8X技術發布會，透露極氪8X首發搭載全球首個打通智能座艙、智駕、數字生態的超級智能體，這被視為吉利汽車在“艙駕融合”上的關鍵技術突破。

從最新披露數據來看，極氪8X在3月16日晚間開啟預售，預售38分鐘訂單破1萬輛，成為繼“現象級”極氪9X之后的又一熱銷產品。

市場普遍認為，對于極氪自身品牌來說，極氪8X與極氪9X形成雙旗艦格局，這意味著極氪正在進一步完善品牌高端產品布局。而極氪8X是首款直面BBA的中國高性能旗艦SUV，業內認為，全球高性能SUV市場話語權長期被寶馬、奔馳、保時捷等海外品牌掌控的競爭格局，或在發生變化。

按照計劃，吉利汽車將于3月18日發布2025全年業績，市場預期其將針對智能化戰略、英偉達合作進展等作出回應。證券時報e公司記者將參加業績交流會，屆時進行追蹤報道。