近日，國內汽車新零售平臺花生好車宣布，全國已有6家新門店投入建設，覆蓋多個重點區域，其中湖北襄陽觀江門店已率先運營。按照規劃，2026年花生好車新開門店數量將突破50家。

談及這一目標，花生好車相關負責人對證券時報記者表示，目標設定基于對市場趨勢、業務結構、合作價值的研判。過去，花生好車門店布局以填補下沉市場空白為主；2026年，新開門店將更注重區域深耕與網絡協同，襄陽觀江門店的率先運營，正是這一戰略的具體落地，進一步完善了中部地區服務網絡，推動渠道網絡持續加密。

該負責人進一步指出，2026年公司戰略重點明確指向新能源、數字化、服務增值、供應鏈協同四大方向。新開門店將不再是單一的燃油車交付終端，同時承擔新能源車型體驗功能；網銷中心的持續建設，將不斷成熟“線上下單、就近提車”的服務模式，通過業務結構優化，實現門店坪效與用戶生命周期價值的雙重提升。

從行業角度看，他表示，當前汽車流通領域正經歷渠道價值的重新評估，傳統4S店模式面臨成本高企、客流下滑的雙重壓力，而純線上模式難以解決信任建立與交付最后一公里的難題。在此背景下，花生好車“直營門店+中心倉儲+網銷中心”的模式，兼顧效率與體驗，形成了獨特的競爭優勢。

回溯2025年，花生好車的渠道布局穩步擴張。據介紹，2025年，公司新開42家直營門店、33家短租業務門店、7家網銷中心及3家大賣場。截至目前，花生好車全國線下直營門店已突破300家，覆蓋200余個下沉城市，配套24個中心倉儲庫，累計服務用戶超60萬。

該負責人介紹，2025年花生好車重點推進四大工作：一是加密線下布局，新開直營及短租業務門店，持續加碼下沉市場，同時完成12家門店換址重裝；二是提升線上能力，打通“線上下單+就近提車”閉環，新建7家網銷中心，實現流量前端與交付后端的無縫銜接；三是落地大賣場業態，新增3家大賣場門店，探索汽車新零售終端形態創新；四是擴容倉儲物流配套，全國布局24個中心倉儲庫，保障車輛調配高效與成本可控，門店與倉儲的雙重網絡構成了難以復制的渠道壁壘。

公司官網顯示，花生好車成立于2015年6月，現已形成以汽車直租、經營租賃、新車直購、汽車海外租賃四大業務板塊為一體的汽車新零售平臺。融資方面，公司先后獲得多輪資本加持，2016年11月獲得京東數科A輪戰略投資，2018年10月獲得凱欣資本、高盛等機構2.1億美元B輪融資，2024年1月斬獲地方國資6.5億元投資，投后估值達15億美元。