人民財(cái)訊3月18日電,當(dāng)前,新能源車險(xiǎn)面臨“車主喊貴,險(xiǎn)企叫虧”的難題,為破解這一難題,近期深圳提出在城市交通等特定場景領(lǐng)域探索“車電分離”模式汽車商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品,當(dāng)?shù)匾延胸?cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)成立新能源專項(xiàng)工作組,研究“車電分離”落地的可能性。
業(yè)內(nèi)人士表示,“車電分離”模式為行業(yè)破局與消費(fèi)者減負(fù)提供了一條新路徑,通過將車輛與動力電池作為獨(dú)立標(biāo)的物進(jìn)行銷售與承保,有望大幅降低車險(xiǎn)保額,重塑保費(fèi)定價(jià)邏輯。