眾泰汽車(000980)終于為投資者帶來了一則好消息。

3月18日晚間眾泰汽車發布公告稱，旗下全資子公司浙江深康汽車車身模具有限公司（下稱“深康車身”）于當日舉行了復工復產暨啟動儀式，深康車身正式恢復生產經營。

據悉，深康車身深耕汽車模具及車身零部件領域二十余年，具備一定的技術積累與制造經驗。眾泰汽車表示，此次復工復產的啟動，有利于完善公司零部件配套體系，為公司后續新平臺研發、新車型生產奠定供應鏈基礎。

但需要指出的是，深康車身的復工復產尚處于初期階段，其產能爬坡、供應鏈協同、質量控制等環節尚需時間磨合，其生產經營的穩定性有待后續驗證。目前，眾泰汽車仍面臨較大的資金壓力和債務負擔，整車業務的全面恢復尚需多方面條件的成熟和努力，存在較大不確定性。

證券時報記者注意到，2026年以來，眾泰汽車高管層的更換逐步推進，各項工作正有序開展。

1月14日，韓必文在眾泰汽車臨時股東會上當選為上市公司董事，當日眾泰汽車董事會同意選舉韓必文擔任其第九屆董事會董事長；同時，眾泰汽車對第九屆董事會戰略委員會、提名委員會成員進行補選。1月28日，經董事長提名、董事會提名委員會資格審查通過，眾泰汽車董事會決定聘任李彥擔任上市公司董事會秘書。

2月26日，眾泰汽車再發人事變動公告稱，因個人工作規劃原因，林隆華申請辭去上市公司董事會董事職務，辭職后不再擔任公司任何職務。經審議，眾泰汽車董事會同意提名鐘雨菲為公司第九屆董事會非獨立董事候選人。

媒體曾報道，鐘雨菲早在金山時期就跟隨小米公司創始人雷軍，是工號排在第21位的老員工，后來曾在小米公司擔任小米手機運營經理。

眾泰汽車公告顯示，鐘雨菲出生于1978年9月，畢業于中國農業大學，本科學歷。2005年11月至2010年4月，其擔任北京金山軟件主編；2010年5月至2017年2月，任小米科技總監；2017年3月至2019年12月，任北京小貝汽車科技副總裁；2020年1月至2020年12月，任交個朋友控股有限公司合伙人兼市場副總裁；2021年1月至今，任北京魔芋科技有限公司執行董事。

種種跡象來看，眾泰汽車正在逐漸走上正軌，今年2月11日該上市公司在互動平臺表示，公司正在全力推進整車板塊的復工復產工作。

深康車身復工啟動儀式現場，眾泰汽車董事長、總裁韓必文表示，未來公司將依托深康車身二十余年積淀的技術底蘊與制造優勢，以永康為核心基地，輻射長三角，不斷拓展市場空間，全力打造國內領先的整車配套生產基地。同時，深康車身將為眾泰汽車新平臺研發、新車型生產筑牢堅實根基。

韓必文號召全體員工，在新的發展征程中凝心聚力、務實奮進，以更開闊的視野、更扎實的行動，攜手向著“讓眾泰汽車馳騁全球”的宏偉目標奮力前行。深康車身的復工，標志著眾泰汽車的供應鏈體系已正式步入正軌。

但現實也是殘酷的，據此前眾泰汽車披露的業績預告顯示，經財務部門初步測算，預計上市公司2025年度預虧2.81億元至4.17億元，同比減虧58.32%至71.91%。

對此眾泰汽車表示，主要系歷史遺留問題，導致整車板塊業務基本處于停工狀態；同時，為維持公司基本框架、推進復工復產計劃，公司仍需承擔必要的管理費用、財務費用等剛性固定支出，進而造成主營業務層面持續虧損。