小米汽車迎來第一次換代，新一代小米SU7正式發布，產品定價今晚正式出爐，標準版為21.99萬元。今晚21:30開啟下定，定金5000元，3天內未鎖單可退。

3月19日，小米春季新品發布會舉行，小米新一代SU7正式發布。

與SU7發布時類似，雷軍邀請到“半個車圈”出席，包括比亞迪董事長王傳福、小鵬汽車董事長何小鵬、理想汽車董事長李想、北汽集團董事長張建勇等都到了現場。

此外，宇樹科技董事長王興興也受邀出席，這是小米汽車發布會首次邀請到人形機器人企業的掌舵者。發布會前，雷軍還與王興興進行了熱情互動。

5年投入400多億元

2024年3月28日，小米第一代SU7正式上市發布。后來，小米SU7 Ultra原型車，躋身紐北賽道官方圈速榜總榜全球第三。

發布會伊始，雷軍回憶了小米汽車的若干榮譽。第一代小米SU7發布24小時大定88898臺，當時震驚車圈。2025年，小米SU7還成為20萬元以上轎車的銷量冠軍，超過特斯拉model 3，成為唯一超越特斯拉的純電轎車。

雷軍說，相對于汽車140年的歷史，小米造車僅僅5年時間。小米成績的背后，是5年來400多億元真金白銀的投入，也是車主們沉甸甸的信任和期待。

新一代SU7包括4大色系，9款外飾顏色。其中，跑車色系包括卡布里藍、赤霞紅等；時尚色系包括雅灰、流金粉等。

多個維度升級

在發布會中，雷軍對新品若干細節進行了突出介紹，包括副駕零重力座椅、雨傘槽收納位、車載冰箱獨立壓縮機、音響系統升級、雙分區智能調光天幕等。

為了更好開，新一代SU7進行了三個維度的換代升級。

首先，動力大升級，SU7全系搭載V6s Plus超級電機，Max版零百加速3.08s，最高時速265km/h。

其次，全系長續航。其中，Pro版CLTC續航902km，Max版CLTC續航835km，標準版CLTC續航720km。雷軍現場對比說，902km續航比Model 3后驅長續航版830km的續航高出不少。

此外，全系快充。全系碳化硅高壓平臺，Max版最大充電倍率5.2C，10%-80%最快充電時間12分鐘。

本次發布中，小米蛟龍底盤也正式被雷軍提及，這是小米汽車首次為底盤系統進行獨立命名。以“蛟龍”命名底盤，業內認為，這顯示了小米在技術命名體系上的進一步細分與深化。在今晚發布會現場，雷軍說，可以讓操控更精準，日常駕駛更加從容。

實際上，數日前，雷軍就曾在微博中預告過新一代小米SU7將搭載“小米蛟龍底盤”。不過這一命名在社交媒體上引發了一定爭議。

有觀點認為，小米此次命名過于浮夸，蛟龍源自《山海經》，與友商命名風格相似。不如叫“小米智能底盤、小米超級底盤”反而更能接受。截至目前，雷軍這條微博下評論達到數千條。

智駕和軟件方面，新一代產品全系標配激光雷達，滿配輔助駕駛。HAD搭載小米XLA認知大模型，更多模態、更高效、更可控。雷軍說，這意味著小米大模型從“數據驅動”邁入“認知驅動”新范式。

在現場，雷軍不忘提醒說，“輔助駕駛不等于自動駕駛，大家還是要注意安全”。

在電池安全方面，雷軍說，小米電池安全測試項目超過國標要求25倍。現場視頻顯示，小米汽車三元鋰電池在滿電、高溫情況下進行了穿刺實驗，結果車門自動解鎖。

雷軍在現場說：打造同檔最安全的車，安全高于一切！

蘇炳添：這次交付能不能快點？

新一代小米SU 7開始啟用代言人，包括舒淇和蘇炳添。前者與SU 7諧音，后者“也姓蘇”。代言廣告片在發布會上首映。

廣告片結束后，雷軍高呼：“當我們以最熱烈的掌聲歡迎……”當大家以為舒淇或蘇炳添將要達到現場時，雷軍話鋒一轉：“歡迎我們的SU 7登場！”

不過，隨著小米SU 7的登場，舒淇和蘇炳添也從車里下來。舒淇現場說，自己更看重新一代SU 7的用心設計和私人空間。蘇炳添說，自己更看重小米對技術的追求，就像一名運動員一樣不斷實現自我突破。

在現場，蘇炳添說，這次交付能不能快點？雷軍感到不好意思：上次交車給你添了麻煩，這次小米在交付方面會有很大變化。

早在新一代小米SU 7上市前，雷軍就曾直言“可能不得不漲價”。

雷軍現場公布新一代小米SU 7價格時，臺下歡呼聲一片。雷軍說，僅僅標準版，新一代小米SU 7就進行了100多項升級，僅材料成本就增加了2萬元。最終，雷軍公布，新一代小米SU 7標準版定價為21.99萬元，Pro版本定價24.99萬元；Max版本30.39萬元。

“這對我們有巨大壓力，尤其內存價格狂漲。我們想跟所有車主表達足夠誠意。”雷軍說。

早在新一代小米SU 7上市前，雷軍就曾直言“可能不得不漲價”。

他提到，新車配置與整車質感均有大幅提升，加上供應鏈零部件漲價明顯，團隊十分擔心成本壓力，或會適當漲價，但會做到物超所值。

當時，雷軍認為，新一代SU 7在駕控、安全、智能體驗等方面均有巨大提升，他對產品力充滿信心，他判斷，“這款車產品優勢突出，上市之后依舊會迎來熱銷。”