3月30日電池級碳酸鋰最新報價為16.45萬元/噸，連續5日實現上漲。

宏昌科技漲停

3月30日，宏昌科技開盤“20cm”漲停，截至收盤，仍有3.68萬手買單封板，金額達到1.3億元。

消息面上，新華社報道，在3月29日結束的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，中國摩托車制造商“張雪機車”在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。

該車隊成立時間不長，此次僅為其參加的第二站比賽，便實現雙冠，也創造了中國摩托車制造商在WSBK賽事中的歷史性突破。WSBK賽事最大特點是參賽車輛基于量產車進行有限改裝，因此被譽為“賽道上的車展”，是摩托車制造商展示量產車技術實力的重要舞臺之一。

天眼查數據顯示，3月初重慶張雪機車工業有限公司完成A輪投資，新增浙創投旗下杭州浙創百舸創業投資合伙企業（有限合伙）、金華浙創金義智控創業投資合伙企業（有限合伙）為股東，其中金華浙創金義智控創業投資合伙企業（有限合伙）由宏昌科技出資比例為29.8211%。

日前，宏昌科技披露2025年度業績預告修正公告，歸母凈利潤由此前的2098.63萬元至2623.29萬元向上調整，修正為3000萬元至3500萬元，比上年同期下降33%至43%。

碳酸鋰現貨價格連漲5日

近期，受供應端擾動、需求端爆發、出口退稅下調等因素影響，碳酸鋰價格再度上行。Wind數據顯示，3月30日電池級碳酸鋰最新報價為16.45萬元/噸，連續5日實現上漲，較3月23日累計上漲12.34%。年初以來，碳酸鋰價格維持高位震蕩，最新價較2025年末累計上漲38.78%。期貨方面，碳酸鋰主力合約3月30日上漲4.53%，上周以來累計漲幅達到16.32%。

近期有關津巴布韋禁止鋰精礦外運狀況升級的消息傳出。據華鑫期貨研報，在2025年，津巴布韋在中國進口的碳酸鋰總量占比約為16%，若停產延續，或將進一步抬高碳酸鋰價格中樞。

從需求端來看，儲能和新能源汽車共同推動碳酸鋰需求上行。儲能方面，據ICC鑫欏資訊統計，2025年全球儲能電池出貨640GWh，同比增長82.9%。其中國內電池廠家出貨621.5GWh，同比增長82.8%。新能源汽車產量增長帶動動力電池裝車量的增長，據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，2025年度，國內動力電池累計裝車量769.7GWh，累計同比增長40.4%。

申萬宏源研報認為，新能源汽車和儲能領域維持高增長，為鋰需求提供有力支撐。新能源汽車是當前鋰下游最大應用領域，近年景氣度始終維持高位，2025年1—12月我國新能源汽車累計產量約1659萬輛，同比增長29%；此外，2025年10月以來，全球儲能領域需求增長超預期，下游企業訂單較為飽滿，進一步支撐碳酸鋰需求。

鋰礦股第四季度盈利集體高增長

受益于儲能、新能源車等下游需求爆發，碳酸鋰產業鏈自2025年以來業績明顯修復。Wind數據顯示，電池級碳酸鋰最新價較2025年6月的低點累計上漲超過170%。

據證券時報·數據寶統計，A股中鋰礦概念股共有23只，目前已有8股公布2025年度報告，其中國城礦業、天齊鋰業實現扭虧為盈，藏格礦業、科達制造、融捷股份、西部礦業歸母凈利潤實現同比增長。

藏格礦業年報顯示，公司實現歸母凈利潤38.52億元，同比增長49.32%。公司在投資者調研活動中表示，公司鋰板塊在波動環境下保持了穩定生產與質量優勢，成本優勢在全球同行中仍然顯著，疊加第四季度碳酸鋰價格回暖，為公司利潤增長提供支撐。

分季度來看，已公布年報的鋰礦股第四季度業績增幅明顯，融捷股份、西部礦業、國城礦業、藏格礦業第四季度歸母凈利潤同比增幅均在50%以上，融捷股份、西部礦業增幅超過200%。

融捷股份年報顯示，公司實現歸母凈利潤2.79億元，同比增長29.52%，其中第四季度實現歸母凈利潤1.35億元，同比大增315.26%。公司近期股價持續大漲，年報發布以來累計上漲53.9%，連續4個交易日漲停。

融捷股份在年報中表示，公司業績增長的主要原因是鋰精礦產品產銷量大幅增加，以及聯營企業成都融捷鋰業凈利潤大幅增加，致使公司營業收入和利潤同比增加。公司業績變化總體符合新能源鋰電池行業發展趨勢。