4月2日，智界汽車官宣，任命郭銳為董事長兼首席執行官，全面負責公司經營管理工作，即日起生效。此次人事調整，也標志著智界汽車品牌2.0戰略邁入全面落地新階段。

公開資料顯示，郭銳畢業于北京大學信息科學技術學院，并獲得理學博士學位。郭銳曾任華為終端中國區CMO，于2020年加入新榮耀擔任集團CMO。他還曾在寶潔、中糧蒙牛等大型全球企業擔任核心管理職務。

去年12月12日，界面新聞獲悉，榮耀公司EMT成員、公司高級副總裁、品牌營銷總裁兼首席營銷官（CMO）郭銳已確認從榮耀離職。

同日，郭銳在微信朋友圈發文告別，稱：“從1國至100+國，從手機到AI生態，從‘中華有為’到‘世界榮耀’!感恩兄弟姐妹們，1582天的奮斗已融進了我的血液。再見了，榮耀。堅信你會雄鷹展翅，鵬程萬里！咱們在‘下一站科技的榮耀’再會。”

彼時有報道稱，有知情人士透露，其接下來或將投身科技領域創業。

但今年2月，就有消息稱，郭銳已于2025年年底確定加盟智界汽車，出任首席執行官一職，內部計劃近期官宣這一消息。隨著此次官宣，郭銳的去向正式確定。

智界是奇瑞和華為合作推出的鴻蒙智行旗下品牌，去年8月7日，奇瑞與華為簽署了智界品牌戰略2.0合作協議，宣布品牌發展進入2.0階段。雙方明確將在智界投入超百億元資金和5000人研發團隊，并同步調整運營架構實現產銷服一體化獨立運營。

目前智界旗下有R7、S7兩款在售車型，分別為SUV和轎車。2024年智界累計銷售約5.8萬輛，2025年智界銷量攀升至9萬輛。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍去年12月在直播中表示，智界汽車2026年“不客氣了”。他透露，除了9系旗艦MPV（智界V9）外，還將推出跑車級SUV。

今年1月8日，工信部發布的第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示信息顯示，智界V9長寬高為5359mm×2009mm×1859mm×1879mm，軸距為3250mm，產品名稱為“插電式增程混合動力多用途乘用車”，車內采用7座布局，電池有寧德時代三元鋰、磷酸鐵鋰版本。

郭銳是智界汽車今年引入的第二位重量級高管，騰勢前高管趙長江于1月份官宣加入智界汽車。

1月13日，趙長江在社交平臺發文稱：“今天，我懷揣過往積淀與對未來的篤定思考，正式加入鴻蒙智行-智界汽車。我將與團隊一起全心打造一個真正以用戶為中心的全球化標桿智能品牌，構建貫穿產品、服務與體驗的獨樹一幟的‘AI時代用戶友好體系’。”微博認證顯示，趙長江的新職位為智界汽車執行董事及執行副總裁。

趙長江2009年大學畢業后即入職比亞迪，從普通銷售經理做起，一步步成長為比亞迪京津地區營銷總監，2017年，31歲的他成為比亞迪最年輕的銷售公司總經理。

2021年，趙長江出任騰勢銷售公司總經理，執掌騰勢至去年7月。7月3日，比亞迪官方確認啟動高管輪崗制度。趙長江由騰勢銷售事業部總經理轉任騰勢方程豹直營事業部總經理；李慧由騰勢方程豹直營事業部總經理轉任騰勢銷售事業部總經理。此后10月24日，趙長江發文官宣離職。