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      恐慌飆升,全球資產(chǎn)異動!霍爾木茲海峽,大消息!伊朗:將戰(zhàn)至敵人投降
      來源:證券時報網(wǎng)2026-04-02 18:29
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      全球資產(chǎn)異動。

      4月2日,VIX恐慌指數(shù)上漲至26.61點,漲幅超過8%。

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      美股指數(shù)期貨跌勢擴大,截至發(fā)稿,道瓊斯指數(shù)期貨、標普500指數(shù)期貨跌超1%,納斯達克100指數(shù)期貨跌約1.5%。

      歐洲三大股指開盤全線下跌,截至發(fā)稿,英國富時100指數(shù)微跌0.12%,法國CAC40指數(shù)跌近1%,德國DAX指數(shù)跌近2%。

      日韓股市大跌,截至收盤,日經(jīng)225指數(shù)跌超2%,韓國綜合指數(shù)跌超4%。

      其他市場方面,黃金、白銀跳水,其中,COMEX黃金跌超3%,COMEX白銀跌超6%;國際油價則飆升,美油、布油雙雙漲近8%。

      虛擬貨幣市場全線大跌,其中,比特幣跌超3%,以太坊跌超4%,幣安幣跌近5%。

      消息面上,伊朗外交部發(fā)言人巴加埃4月2日表示,伊朗決定對船只通行采取具體措施的原因很簡單,因為伊朗需要確保侵略者及其船只不會濫用霍爾木茲海峽對伊朗發(fā)動軍事侵略,這是基于國際法。

      巴加埃同時表示,那些不屬于侵略者、不與其有關(guān)聯(lián),也不支持其對伊朗侵略行動的船只,在與我方當局進行必要協(xié)調(diào)后,將被允許通過霍爾木茲海峽。這些必要的協(xié)調(diào)也僅僅是為了確保通行安全。

      他強調(diào),雖然無法預(yù)測美國會采取什么行動或做出什么反應(yīng),但有一點可以肯定,“就伊朗人民而言,我們決心堅定捍衛(wèi)我們免受侵略的權(quán)利,我們別無選擇,只能奮起反抗”。

      同日,伊朗最高領(lǐng)袖外事顧問、前外長韋拉亞提在其個人社交媒體平臺賬號上表示,霍爾木茲海峽對世界開放,但對伊朗人民的敵人及其在該地區(qū)的據(jù)點將永遠關(guān)閉。

      韋拉亞提表示,沖突的結(jié)束取決于伊朗的決策和力量,而不是侵略者的妄想和傲慢。

      稍早前,伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部發(fā)言人發(fā)表聲明稱,美國和以色列對伊朗軍事力量和裝備的了解并不全面,對其龐大而具有戰(zhàn)略意義的能力一無所知。聲明還稱,這場戰(zhàn)爭將持續(xù),直至“敵人遭受徹底羞辱,悔恨不已并投降為止”。

      該發(fā)言人表示:“不要妄想你們已經(jīng)摧毀了我們的戰(zhàn)略導彈生產(chǎn)中心、遠程進攻型和精確制導無人機、現(xiàn)代化防空和電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及特種裝備,這種想法只會讓你們更加深陷泥潭。”他強調(diào),敵方將承受“更具毀滅性、范圍更廣、破壞性更大的行動”。

      當?shù)貢r間4月1日,美國總統(tǒng)特朗普發(fā)表全國講話,自行宣稱對伊朗戰(zhàn)事取得“快速、決定性、壓倒性勝利”。他還表示,伊朗發(fā)射導彈和無人機的能力已遭到“極大削弱”,武器工廠和火箭發(fā)射裝置已“所剩無幾”。

      另據(jù)CCTV國際時訊援引英國《金融時報》4月2日報道,海灣國家正考慮修建新的輸油管道以繞開霍爾木茲海峽。

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      此外,英國首相斯塔默4月1日表示,英國外交大臣庫珀本周將主持一次有關(guān)霍爾木茲海峽的國際會議,討論恢復(fù)該海峽通航的方案,該會議將有35個國家參與,除了英國,還包括法國、德國、意大利、荷蘭、加拿大等。會后,英國軍方人員還將開會討論如何在戰(zhàn)事結(jié)束后確保霍爾木茲海峽暢通安全。

      斯塔默說,英方正在探索“所有可用的外交途徑”,以推動霍爾木茲海峽恢復(fù)通航。他說,應(yīng)對生活成本上升的最好辦法是推動局勢降溫并確保霍爾木茲海峽重新開放。

      聯(lián)合國機構(gòu):霍爾木茲海峽“梗阻”加劇全球經(jīng)濟壓力

      聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(貿(mào)發(fā)會議)4月1日發(fā)布評估報告指出,霍爾木茲海峽目前實際上仍處于封鎖狀態(tài),加劇了全球經(jīng)濟壓力。

      報告顯示,作為全球能源貿(mào)易的關(guān)鍵通道,霍爾木茲海峽運輸活動近乎停滯,船舶日均通行量從2月的約130艘降至3月的僅6艘,降幅約95%。

      貿(mào)發(fā)會議指出,通道“梗阻”沖擊了全球大部分石油和天然氣供應(yīng),直接影響生產(chǎn)、貿(mào)易和消費,并波及海上航線、航空貨運和港口物流等運輸系統(tǒng)。如果“梗阻”持續(xù)或加劇、能源基礎(chǔ)設(shè)施受損,可能導致能源價格長期維持高位,從而帶來持續(xù)通脹壓力。南亞和歐洲等對中東能源依賴度較高的地區(qū)將面臨更大風險。

      報告預(yù)計,在中東沖突不再進一步升級的前提下,2026年全球商品貿(mào)易增速將從2025年的約4.7%放緩至1.5%至2.5%,全球經(jīng)濟增速將從2025年的2.9%降至2.6%。

      綜合自:市場行情、央視新聞、CCTV國際時訊

      校對:楊舒欣

      責任編輯: 高蕊琦
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