霍爾木茲海峽，有新動態！

北京時間8日晚間消息，伊朗高級官員表示，若停火框架協議達成，或在與美會晤前開放霍爾木茲海峽。

上述消息傳開后，國際油價再度跳水。截至發稿，WTI原油跌幅擴大至18%，報92.56美元/桶；布倫特原油跌16%，報91.54美元/桶。

值得注意的是，航運機構發布的最新數據顯示，美國和伊朗宣布停火數小時后，霍爾木茲海峽內幾乎沒有“動靜”。目前，滯留在霍爾木茲海峽內的上千艘船只大部分還在“觀望”，只有極少數船只通過。

據央視新聞報道，美國總統特朗普表示，美國正考慮與伊朗就霍爾木茲海峽實行“聯合管理”。特朗普稱，此舉既能“保障航道安全”，也可防范其他潛在威脅。目前，伊朗方面對此暫無回應。

事關霍爾木茲海峽！伊朗官員發聲

據央視新聞報道，當地時間8日獲悉，伊朗高級官員表示，若停火框架協議達成，伊朗可在與美國于巴基斯坦舉行的會晤前，于周四或周五開放霍爾木茲海峽。但重新開放將受到限制，所有船只仍需與伊朗軍隊協調。

同日，伊朗海軍已向霍爾木茲海峽附近的船只發出警告，要求所有船只必須獲得許可后才能通過該海峽。警告稱，任何未經授權的通行嘗試都將面臨被摧毀的風險。

當地時間8日，阿曼交通、通信和信息技術大臣馬瓦利在協商會議上表示，阿曼已簽署與國際海運相關的協議。根據協議規定，霍爾木茲海峽為天然通道，不能對通行船只征收費用。他還指出，目前阿曼外交部正就相關問題同各方進行溝通協商。

不過，據英國《金融時報》報道，伊朗要求停火期間通過霍爾木茲海峽的船舶繳費。據報道，伊朗將要求航運公司以加密貨幣支付載貨油輪通過霍爾木茲海峽的通行費，試圖在為期兩周的停火期間保持對這一關鍵水道的控制權。伊朗石油、天然氣和石化產品出口商聯盟的發言人侯賽因周三告訴英國《金融時報》，伊朗希望向任何通過該海峽的油輪收取通行費，并對每艘船舶進行評估。

侯賽因說：“伊朗需要監控進出海峽的貨物，確保這兩周不會被用來轉運武器。”他所在的行業協會與政府密切合作。他補充說：“所有貨物都可以通過，但每艘船舶的檢查程序都需要時間，伊朗并不著急。”

有關通行霍爾木茲海峽條件的所有決定均由伊朗最高國家安全委員會做出。報道稱，侯賽因的言論表明，伊朗將要求所有油輪使用靠近其海岸線的北方航線，這引發了關于西方或海灣國家相關船舶是否愿意冒險過境的問題。

上千艘船只滯留，大多數還在“觀望”

航運機構8日發布的最新數據顯示，美國和伊朗宣布停火數小時后，滯留在霍爾木茲海峽內的上千艘船只大部分還在“觀望”，只有極少數船只通過。

據新華社援引卡塔爾媒體8日報道，美國和伊朗當天宣布停火6個多小時后，霍爾木茲海峽內幾乎沒有“動靜”。另據國際貨運信息平臺海上交通網站消息，一艘希臘籍散貨船和一艘懸掛利比里亞國旗的船只已在宣布停火后通過霍爾木茲海峽。

航運分析機構克普勒公司說，截至7日，海峽內有1000多艘等待出去的船只，其中約187艘是油輪。即便是在正常通航情況下，這些船只從海峽內排隊駛出也需要超過兩周時間。

美國有線電視新聞網8日援引美國退役海軍軍官查理·布朗的話報道，這些船只及其投保的保險公司在決定穿越霍爾木茲海峽前，需要看到“更為積極的信號”。

布朗說：“停火只是必要的第一步，但不意味著海峽內的國際航運通道馬上恢復正常。船東在重新發船前，還要等待來自海事安全渠道、船只注冊國以及海事戰爭風險保險機構的權威性指令。”

布朗說，要觀望的真正信號是那些“第一批敢闖關的船”，如果它們安全通過海峽，“信任將快速建立”，躲在后面觀望的大批船只將跟上。

美國總統特朗普7日晚說，他在與巴基斯坦方面通話后，同意停火兩周，前提是伊朗同意“全面、立即且安全地”開放霍爾木茲海峽。伊朗外交部長阿拉格齊8日發表聲明，宣布霍爾木茲海峽將在兩周時間內實現安全通航。他沒有說明霍爾木茲海峽恢復通航的具體日期。

據卡塔爾通訊社報道，自美以伊戰事2月底爆發以來，已有至少19艘船只在霍爾木茲海峽附近遇襲。

彭博社指出，亞洲、中東和歐洲的船東對可能重新開放海峽的反應既有寬慰也有謹慎。周三，海峽周邊的交通狀況幾乎沒有立即變化，不過有幾位船東表示，他們正在致電保險公司和安全顧問，并已讓船舶處于待命狀態。

“我們將密切關注事態發展。”全球最大航運公司之一、總部位于東京的日本郵船株式會社的一位發言人通過電話表示。

“全球航運流不可能在24小時內就恢復如初。”西澳大利亞大學國防與安全研究所兼職教授詹妮弗·帕克表示，油輪船東、保險公司和船員需要相信風險確實已經降低，而不僅僅是暫停。

停火計劃是必要的一步，但只是最初的一步，保險經紀公司韋萊韜悅的亞洲海事主管劉易斯·哈特表示，“即便是在兩周的窗口期內，我們預計活動將以審慎的方式重啟，而不是一擁而上。”

交易商和船東們現在將密切關注哪些船舶開始駛向海峽進行雙向通行，以及它們的通行情況。截至周三上午，已有超過1000艘船舶在海峽兩側等待，聚集在迪拜和霍爾法坎周邊以及阿曼灣附近。

液化天然氣船的動向也將受到特別密切關注，因為自戰爭開始以來，還沒有一艘裝載貨物的液化天然氣船成功通過海峽，最近兩艘油輪的過境嘗試也在最后一刻掉頭折返。去年，全球約20%的液化天然氣運輸經過霍爾木茲海峽。

排版：劉珺宇

校對：陶謙