中東局勢緩和提振市場情緒。

4月10日早間，日韓股市集體反攻，日經225指數一度大漲超900點，韓國KOSPI指數一度大漲超2%。消息面上，據新華社最新報道，美國總統特朗普4月9日表示，他對美國與伊朗達成和平協議“非常樂觀”，認為協議已觸手可及。

霍爾木茲海峽局勢方面，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令部10日在社交媒體發文說，過去兩天的臨時停火期間，敵我雙方都認識到，霍爾木茲海峽的管控已進入一個新階段。總部位于英國的海事分析公司溫沃德在最新發布的報告中稱，美國和伊朗宣布停火后，霍爾木茲海峽通航量依然較低，船舶航行仍處于嚴格控制之下，通航恢復有限。

日韓股市大漲

北京時間4月10日早間，日韓股市開盤后，各大指數集體走強，截至08:50，日經225指數大漲1.62%，韓國KOSPI指數大漲1.51%。

隔夜美股市場全線走強，標普500指數漲0.62%，納指漲0.83%，均連漲7個交易日；道指漲0.58%，年內由跌轉漲。

目前投資者將目光鎖定在中東停火協議能否持續，而以色列同意與黎巴嫩進行直接對話，提振市場樂觀情緒，VIX恐慌指數大跌超7%。

Janus Henderson Investors的Bradford Smith表示，對市場來說，真正重要的不過是停火協議的持久性、霍爾木茲海峽的通航量，以及最終能否落地一份真正意義上的永久協議。

據新華社消息，特朗普9日表示，他對美國與伊朗達成和平協議“非常樂觀”，認為協議已觸手可及。他還表示，已要求以色列對黎巴嫩的軍事行動保持“低調”。

特朗普接受美國全國廣播公司記者電話采訪時稱，相比面對媒體時，伊朗領導層成員在對話時的措辭“通情達理得多”，“他們正在同意所有不得不接受的事項”。他同時威脅說：“如果他們不達成協議，后果將極其痛苦。”

特朗普證實他8日與以色列總理內塔尼亞胡通電話，并要求以色列減少其在黎巴嫩境內的軍事行動。他表示，內塔尼亞胡會“采取低調處理的方式”。

白宮新聞秘書萊維特8日宣布，美伊將于當地時間11日上午在巴基斯坦首都伊斯蘭堡舉行首輪會談。美方代表團成員包括副總統萬斯、總統特使威特科夫以及特朗普的女婿庫什納。

霍爾木茲海峽最新動態

當地時間4月9日，總部位于英國的海事分析公司溫沃德發布報告稱，美國和伊朗宣布停火后，霍爾木茲海峽通航量依然較低，船舶航行仍處于嚴格控制之下。

報告指出，停火并未帶來商業航運全面恢復，霍爾木茲海峽標準航道基本未使用。8日僅跟蹤到5艘散貨船出港，均通過受伊朗伊斯蘭革命衛隊控制的通道航行。9日，船舶進出該海峽的活動增加有限，主要為小型船舶或與伊朗相關的航運。所有過航均需與伊朗方面協調。伊方向船舶發出警告：未經批準的通行將直接面臨襲擊風險。

報告說，當前通過霍爾木茲海峽的船舶主要為風險承受能力較高的運營方，但未見大型航運企業和石油巨頭企業恢復行船。戰爭風險保險費率仍處高位，也限制了主流航運力量回歸。伊朗正逐步建立管控霍爾木茲海峽通航的相關制度，包括航前審批、船舶檢查、劃定航道以及可能的通行收費安排。

數據顯示，約3200艘船舶仍滯留在霍爾木茲海峽以西，其中包括約800艘油輪和貨船。同時，海灣地區有768艘船舶活動，但通航受限、船舶自動識別系統關閉等“暗航”現象持續存在。

與此同時，海灣地區貿易流發生明顯調整。原本經霍爾木茲海峽的航運活動轉向阿曼和阿聯酋東海岸港口，形成新的物流分流體系。航運企業普遍采取繞行好望角的替代航線，歐洲至海灣地區的常規航線航程由約25天延長至約41天，運輸成本增加約25%。

報告認為，4月8日至10日為初步的檢驗窗口期，如霍爾木茲海峽通航量增加且未發生事故，市場可能重新評估風險；4月11日至14日將成為主要航運企業的決策窗口期，它們將根據停火持續情況、相關執行措施等決定企業策略。

報告稱，即便在最樂觀情況下，滯留霍爾木茲海峽的能源貨物恢復運輸仍需數周時間，全球貿易恢復至當前危機爆發前水平可能需要數月。

排版：王璐璐

校對：許欣