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      超11萬億元,歷史首次!一季度進出口亮眼表現能否持續?海關總署回應
      來源:證券時報網作者:秦燕玲2026-04-14 13:05
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      4月14日,國新辦舉行新聞發布會,介紹今年一季度我國進出口情況。會上,海關總署副署長王軍,海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良就今年以來的進出口增長動力、下階段外貿發展前景的熱點關注作出回應。來看會上關鍵表述:

      1.一季度進出口超過11萬億元,為歷史同期首次,季度增速也是近五年最高;

      2.多元市場格局穩定,一季度,我國對歐盟等發達經濟體的進出口整體保持增長,對東盟、拉美、非洲等地區進出口增速都在兩位數以上;

      3.機電產品出口增長18.3%,占出口總值比重同比提升3.5個百分點至63.4%;

      4.一季度進口增長近20%,增速高于出口7.7個百分點,進口規模創下歷史同期新高;

      5.中國不僅愿做“世界工廠”,更愿做“世界市場”。 5月1日起,將對53個非洲建交國全面實施零關稅舉措;

      6.3月份我國對中東地區的進出口由前兩個月的同比增長轉為下降;中方一貫主張通過政治和外交途徑來化解爭端,一直積極致力于促和止戰;希望各方能夠共同努力,推動局勢盡快緩和降溫,恢復霍爾木茲海峽和中東地區的和平穩定;

      7.面對復雜嚴峻的外部環境,我們信心依然堅定;我國經濟長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有改變,外貿優勢和潛能不斷彰顯;

      8.海關貿易景氣統計調查結果顯示,反映出口、進口新訂單增加的企業均明顯增多;有底氣、有能力持續推動外貿穩規模、優結構。

      季度進出口總值歷史首次突破11萬億元

      海關總署數據顯示,今年一季度,我國貨物貿易進出口11.84萬億元,同比增長15%。其中,出口6.85萬億元,增長11.9%,進口4.99萬億元,增長19.6%。

      “到今年一季度,我國進出口總值已連續12個季度保持在10萬億元以上,增速自2022年四季度以來重回兩位數增長。”王軍指出,今年一季度超過11萬億元的進出口規模,為歷史同期首次,季度增速也是近五年最高。

      市場更多元、貿易結構更優為外貿大盤的穩中有進提供了重要支撐。

      標普全球數據顯示,2月份全球制造業PMI為44個月的高點,截至3月份已經連續8個月保持在榮枯線以上。其中,1至3月,東盟均保持在51%以上,法國、英國維持在擴張區間,德國于2月重返擴張區間。

      “外部有需求,我們有優質優價、穩定可靠的供給。”王軍表示,今年一季度,我國對歐盟等發達經濟體的進出口整體保持增長,對東盟、拉美、非洲等地區進出口增速都在兩位數以上。他認為,多元化市場格局讓我國外貿根基扎實穩固。

      從具體貿易產品看,一季度,我國出口機電產品4.34萬億元,增長18.3%,占出口總值的63.4%,比去年同期提升了3.5個百分點。其中,電動汽車、鋰電池、風力發電機組及其零件等綠色產品出口分別增長77.5%、50.4%和45.2%。同期,消費品制造業產品、原材料制造業產品分別出口1.21萬億元、8378.5億元,占出口總值的17.7%和12.2%。

      中國不僅愿做“世界工廠” 更愿做“世界市場”

      值得注意的是,今年一季度,進口增長近20%,較前兩個月加快了2.5個百分點,增速高于出口7.7個百分點,進口規模創下歷史同期新高。

      王軍指出,這主要受國內需求穩步擴大影響,帶動進口規模同步增長、結構持續優化。

      無論大宗商品還是消費品進口,今年一季度均保持了較好增速——能源產品、金屬礦砂等進口量合計增加9.4%,紡織原料、電腦零部件、電子元件等進口值分別增長39.3%、45.3%和37.9%。進口消費品4189.2億元,增長5.4%;其中,衣著鞋帽、食品煙酒、化妝品等消費品進口分別增長8.7%、8%和4.9%。

      “一直以來,中國主動開放超大規模市場,積極擴大進口,加強產業合作共贏,讓各國更好分享‘中國機遇’。”王軍強調。

      從來源地看,一季度,我國自150多個國家和地區的進口均實現了增長,進口規模超百億元的國家和地區有51個,比去年同期增加了3個。東盟、歐盟等主要來源地分別占進口總值的14.8%和9.1%。自中亞、拉美進口增速均高于整體,自非洲進口增長了14.6%。

      此外,王軍表示,中國不僅愿做“世界工廠”,更愿做“世界市場”。我國持續擴大自主開放,2024年12月1日起,給予了同中國建交的最不發達國家100%稅目產品零關稅待遇。今年5月1日起,還將對53個非洲建交國全面實施零關稅舉措,讓這些國家的優質產品共享中國市場。

      有底氣、有能力持續推動外貿穩規模、優結構

      近期,中東局勢不斷演變讓全球貿易增長蒙上了不確定性。

      根據聯合國貿發會議報告,霍爾木茲海峽承擔了全球25%的海運石油貿易、19%的液化天然氣貿易、29%的液化石油氣貿易,以及13%的相關化學品貿易,是全球重要的海上運輸咽喉之一。

      聯合國貿發會議分析指出,伊朗戰事爆發后,燃料價格急劇上漲且持續高位,石油的運輸成本大幅攀升,這些因素正在通過供應鏈傳導推高全球商品生產與運輸的成本,全球的貨物貿易預計可能會大幅下滑。世界貿易組織最新預測顯示,2026年全球商品貿易量增長速度將放緩2.7個百分點至1.9%。經合組織報告也指出,中東不斷演變的沖突對全球經濟韌性構成考驗。

      具體到我國的情況來看,呂大良指出,根據海關統計數據,3月份我國對中東地區的進出口由前兩個月的同比增長轉為下降。

      呂大良強調,中方一貫主張通過政治和外交途徑來化解爭端,一直積極致力于促和止戰。希望各方能夠共同努力,推動局勢盡快緩和降溫,恢復海峽和中東地區的和平穩定。

      “面對復雜嚴峻的外部環境,我們信心依然堅定。我國經濟長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有改變,外貿優勢和潛能不斷彰顯。”王軍表示,3月份,我國制造業PMI重回擴張區間,其中新出口訂單、進口等指標明顯回升。海關貿易景氣統計調查結果也顯示,反映出口、進口新訂單增加的企業均明顯增多。有底氣、有能力持續推動外貿穩規模、優結構。

      校對:趙燕

      責任編輯: 冉超
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