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2026-03-30 10:30
投資者_1773710317245：請問公司最新股東人數及機構數量及持倉狀況。
海航控股：尊敬的投資者，您好。公司的普通股股東總數、前十大股東持股情況等股東信息在定期報告中予以披露。請您及時關注公司的定期報告。感謝您對公司的關注。
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2026-03-30 10:30
投資者_1631586386000：東航開始增持維穩了、請問海航合適維穩增持？
海航控股：尊敬的投資者，您好。如存在對公司有重要影響的相關事項，公司將嚴格按照《股票上市規則》及相關法律法規要求認真履行信息披露義務。感謝您對公司的關注。
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2026-03-02 09:30
投資者_1688449183000：25年預計財務費用較以往有何變化?隨著歷史問題逐步出清，26年財務費用是否有大幅下降的可能性？
海航控股：尊敬的投資者，您好。公司大多數的租賃債務及部分貸款以外幣結算(主要是美元)，因2025年人民幣升值，公司產生匯兌收益，財務費用較2024年同期大幅下降。公司財務費用受匯率波動影響較大，2026年尚具有不確定性。感謝您對公司的關注。
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2026-02-06 14:55
投資者_1758472347561：在市場整體向好、行業利好頻出的背景下，公司股價近期表現偏弱，請問核心制約因素是什么？公司在提升投資者信心、改善股價表現方面有哪些具體舉措？近期市場對公司退市風險有較多討論，請問公司當前是否觸及《股票上市規則》規定的退市指標？針對股價波動與退市風險，公司是否有應對預案？
海航控股：尊敬的投資者，您好。股票價格受經營業績、資信水平、發展前景、市值預期、行業發展前景及投資者信心等因素影響。公司始終認為做好經營、實現良好的業績是市值提升的基礎。近年，公司經營狀況不斷改善，業績實現持續向好發展，經財務初步測算，預計2025年實現歸屬于上市公司股東凈利潤約18億-22億元，盈利能力獲得市場關注，這也充分證明了公司良好的經營能力和發展潛力。2025年，公司完成了購買天羽飛訓100%股權、與國資共同增資海航技術、投資海航貨運、出售滬農商行股票資產等一系列資本運作，持續降負創效，完善產業鏈。通過改善經營和資本運作雙管齊下，公司逐步解決歷史問題并謀求持續發展，使投資者信心不斷修復。同時，公司通過公告信披、組織業績說明會、機構調研、接聽投資者熱線、上交所E互動平臺回復投資者提問等方式積極與投資者保持互動交流，使投資者更加了解公司持續向好的生產經營狀況，進一步增加市場信心。公司將持續提升經營能力，并借助資本市場獲取資金和資源，進一步提升市值，回饋廣大投資者。公司未觸及《股票上市規則》規定的退市指標。感謝您對公司的關注。
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2026-02-06 14:54
投資者_1743574865089：董秘您好，海南封關一月有余，各項政策也逐步放開，自公司重整以來，受外在環境，市場競爭等因素影響，債務一直居高不下，在海南封關后享受封關政策紅利的情況下，公司在營收，減債務，開辟新市場等都有著手哪些方面的準備？同時作為一名投資者，在二級流通市場中，公司在強化投資者回報與預期都有哪些措施？
海航控股：尊敬的投資者，您好。公司充分利用自貿港“境內關外”的政策優勢，積極發展面向國際的飛機維修產業。公司子公司海航航空技術有限公司、海口美蘭空港吉耐斯航空發動機維修工程有限公司目前已入駐海南自貿港一站式飛機維修產業基地，能夠為境內外航司提供專業的維修服務。未來，隨著海南自由貿易港的建設，海南與全球的經濟貿易往來將更加頻繁，對外貿易和人員流動將更加便利，航空運輸市場有望快速增長。公司將利用海南自由貿易港第五航權、第七航權相關政策，積極開拓自貿港國際航線，同時充分發揮主基地航司優勢，為經停自貿港的全球航司提供維修、地面保障等配套服務，拓展公司盈利點。2025年，公司完成了購買天羽飛訓100%股權、與國資共同增資海航技術、投資海航貨運、出售滬農商行股票資產等一系列資本運作，持續降負創效，完善產業鏈。通過改善經營和資本運作雙管齊下，公司逐步解決歷史問題并謀求持續發展，投資者信心不斷修復。公司通過公告信披、組織業績說明會、機構調研、接聽投資者熱線、上交所E互動平臺回復投資者提問等方式積極與投資者保持互動交流，使投資者更加了解公司持續向好的生產經營狀況，進一步增加市場信心。感謝您對公司的關注。
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2026-02-06 14:53
投資者_1717158403000：交易俠操盤團隊的股友追問，海航控股80億收購青島航空項目，是否在進行中？雙方管理層互相會談，內容是什么？怎么不出公告？
海航控股：尊敬的投資者，您好。公司暫無收購青島航空的計劃。公司指定信息披露媒體為《中國證券報》《證券日報》和上海證券交易所網站。如存在對公司有重大影響的相關事項，公司將嚴格按照《股票上市規則》及相關法律法規認真履行信息披露義務。感謝您對公司的關注。
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2026-02-06 14:53
投資者_1679824483000：請問你們的利潤為什么總是這個季度賺，下個季度就巨虧，再下個季度又賺，然后又虧。這樣明顯波動能否改變？是人為做帳原因嗎？
海航控股：尊敬的投資者，您好。利潤波動明顯是由于航空運輸行業具有典型的季節性周期特征，淡旺季分化顯著。每年一季度春運及寒假周期，三季度暑運客流對航空市場有明顯的促進作用，屬航空市場傳統旺季。每年二、四季度為航空市場的傳統淡季，所以會出現季度盈利水平存在明顯差異。感謝您對公司的關注。
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2026-02-06 14:53
投資者_1637762836000：海航控股三季度歸屬上市公司利潤為28.45億，而今日預告歸屬18~22億利潤，扣非后為9~11億，為什么差這么多？
海航控股：尊敬的投資者，您好。第四季度為航空業傳統淡季，前三季度的“大幅盈利”，而第四季度的“虧損或微利”是行業淡季的常態。兩者合并后，全年盈利自然會從三季度的高點被拉低。此為航空公司行業固有的、周期性的財務表現特征。感謝您對公司的關注。
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2026-02-06 14:53
投資者_1631586386000：近期有關注海航股票貼吧中大量股民買入海航持續虧損，并提出抵制海航，請問董秘有何破局之策？
海航控股：尊敬的投資者，您好。股票價格受經營業績、資信水平、發展前景、市值預期、行業發展前景及投資者信心等因素影響。公司始終認為做好經營、實現良好的業績是市值提升的基礎。近年，公司經營狀況不斷改善，業績實現持續向好發展，經財務初步測算，預計2025年實現歸屬于上市公司股東凈利潤約18億-22億元，盈利能力獲得市場關注，這也充分證明了公司良好的經營能力和發展潛力。2025年公司完成了購買天羽飛訓100%股權、與國資共同增資海航技術、投資海航貨運、出售滬農商行股票資產等一系列資本運作，持續降負創效，完善產業鏈。通過改善經營和資本運作雙管齊下，公司逐步解決歷史問題并謀求持續發展，投資者信心不斷修復。同時，公司通過公告信披、組織業績說明會、機構調研、接聽投資者熱線、上交所E互動平臺回復投資者提問等方式積極與投資者保持互動交流，使投資者更加了解公司持續向好的生產經營狀況，進一步增加市場信心。公司將持續提升經營能力，并借助資本市場獲取資金和資源，進一步提升市值，回饋廣大投資者。感謝您對公司的關注。
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2026-02-06 14:48
投資者_1717158403000：交易俠追問，海航控股的春運機票會出現2萬一張的情況嗎？
海航控股：尊敬的投資者，您好。公司嚴格執行民航局關于航班票價管控各項制度，所有國內航班經濟艙機票價格均遵循民航局備案價格體系執行，公務艙機票價格均控制在萬元以下區間銷售，從源頭上消除旺季“天價票”，切實保障航空旅客出行權益。感謝您對公司的關注。
