1月9日晚間，美聯新材(300586)披露再融資方案，計劃募資10億元，全額用于美聯新能源及高分子材料產業化建設項目（一期）。美聯新材表示，該項目緊扣產業升級主線，深度融合循環經濟理念，依托宣漢縣緊鄰萬州港的區位優勢，構建“技術+資源+物流”三位一體的產業生態，助力公司全球化戰略落地。

據了解，該項目所在地距萬州港約185公里，廠區鐵路專用線可直達港口碼頭。萬州港作為長江三峽庫區最深水位港，常年可靠泊萬噸級船舶，集裝箱、散貨班輪直達上海、太倉并中轉日韓、歐美。根據官方測算，相較公路運輸，通過聯運模式，貨物運輸時效提升約20%，物流成本整體降低約20%，為重載、遠銷的色母粒、鈦白粉、硫酸亞鐵等產品打開“低成本出海”通道，顯著增強公司產品競爭力。

宣漢縣背靠普光氣田，天然氣地質儲量逾4000億立方米，公司天然氣均價約2.3元/方，較行業均價低1.5元/方，僅能源一項每年可降本約1.5億元；液體硫磺通過管道“一墻式”輸送，減少二次加熱、包裝、運輸等環節，兩大“資源洼地”疊加，項目色母粒的綜合生產成本預計較傳統模式下降15%以上，相當于每噸節省成本約2000元，滿產情況下，每年可節省成本約6億元。

據悉，項目采用“硫磺→硫酸→鈦白粉→白色母粒”一體化工藝，滿產情況下，項目將產生副產品如下：90萬噸硫酸，其中包含5萬噸試劑級硫酸，將有20萬噸富余硫酸可就地銷售給周邊磷化工企業，預計年創收約3億元；60萬噸硫酸亞鐵，硫酸亞鐵是做鈉電和鋰電正極材料的核心原材料，可直接銷售，也可加工成高附加值的普魯士藍產品對外銷售。美聯新材由此實現“資源—原料—材料—新能源”四級循環，構建國內白色母粒綠色低碳示范鏈。

美聯新材表示，此次擬募資10億元用于美聯新能源及高分子材料產業化建設項目（一期），是公司立足自身優勢、錨定行業趨勢的戰略布局，彰顯對未來發展的堅定信心。從區位物流的高效賦能、核心資源的成本鎖定，到循環經濟的綠色賦能，再到高端賽道的精準切入，美聯新材已構建起“技術—資源—物流—產業”的完整競爭壁壘，既夯實了傳統業務的領先地位，又打開了新能源等高增長領域的想象空間。

美聯新材進一步表示，隨著項目的穩步落地，全球化布局將持續深化，盈利能力與核心競爭力將進一步提升，有望為投資者創造可持續的長期價值，助力公司實現從國內領先到全球布局的跨越。