<li id="rnldf"></li>
<label id="rnldf"><fieldset id="rnldf"></fieldset></label>
    <small id="rnldf"><strong id="rnldf"></strong></small>

    1. <strike id="rnldf"></strike>
    1. <samp id="rnldf"></samp>
      亚洲国产精品久久无人区,亚洲中文字幕一区二区,亚洲一区二区av免费,JIZZJIZZ亚洲无乱码,欧洲免费一区二区三区视频,国内熟妇与亚洲洲熟妇妇,国产超碰人人爽人人做人人添,视频一区二区三区刚刚碰
      比亞迪“小伙伴”今日申購(gòu),汽車制造細(xì)分領(lǐng)域龍頭上市
      來源:南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)作者:葉映橙 見習(xí)記者林健民2026-02-11 08:25
      (原標(biāo)題:比亞迪“小伙伴”今日申購(gòu),汽車制造細(xì)分領(lǐng)域龍頭上市丨打新早知道)

      2月11日,有一只新股申購(gòu),為北交所的通領(lǐng)科技(920187.BJ);另有一直新股上市,為科創(chuàng)板的易思維(688816.SH)。

      一只新股申購(gòu)

      通領(lǐng)科技致力于汽車內(nèi)飾件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,是一家集產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、模具自主開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè),是國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。主要產(chǎn)品包括門板飾條、主儀表飾板、中控飾板等,主要應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域。

      研發(fā)投入方面,通領(lǐng)科技在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具開發(fā)、工藝創(chuàng)新及智能化生產(chǎn)方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)并形成了多項(xiàng)專利及核心技術(shù),保持了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2022年至2025年上半年公司研發(fā)費(fèi)用分別為3667.58萬元、3993.97萬元、3834.49萬元及2078.09萬元,占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為4.11%、3.94%、3.60%及4.28%。多年來,公司依靠持續(xù)穩(wěn)定的研發(fā)投入,打造出一支擁有較強(qiáng)技術(shù)水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì),有效保障了公司工藝水平的持續(xù)升級(jí)及新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā),形成了一定的技術(shù)儲(chǔ)備。

      客戶方面,經(jīng)過多年的深耕積累,通領(lǐng)科技已經(jīng)進(jìn)入了諸如一汽大眾、北美大眾、北美通用、上汽大眾、上汽通用、比亞迪、斯柯達(dá)、福建奔馳、捷豹路虎、一汽豐田及廣汽豐田等30余家國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠的供應(yīng)鏈體系,在業(yè)內(nèi)積累了一定的知名度,與下游客戶保持了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系。

      2022年至2025年上半年,通領(lǐng)科技內(nèi)飾件中國(guó)市場(chǎng)的占有率分別為15.44%、10.95%、9.02%及9.40%,最近三年國(guó)外市場(chǎng)占有率分別為2.09%、2.45%、2.43%,在行業(yè)內(nèi)飾企業(yè)從業(yè)者眾多且充分競(jìng)爭(zhēng)的情況下,擁有相對(duì)較高的市場(chǎng)占有率。

      值得注意的是,通領(lǐng)科技提示,公司存在海外業(yè)務(wù)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。2022年至2025年上半年,公司外銷收入分別為1.49億元、3.78億元、4.44億元和2.48億元,占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為16.74%、37.56%、41.87%和51.26%,整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步開展,繼續(xù)開拓海外市場(chǎng)為公司的重要戰(zhàn)略方向之一,未來海外業(yè)務(wù)收入占比有較大可能進(jìn)一步提高。由于境外地區(qū)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局等多方面因素復(fù)雜多變,假如境外業(yè)務(wù)的主要客戶、市場(chǎng)環(huán)境及政策環(huán)境發(fā)生較大變化,公司境外業(yè)務(wù)可能存在業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)放緩、下滑甚至發(fā)生虧損的風(fēng)險(xiǎn)。

      一只新股上市

      易思維專注于汽車制造機(jī)器視覺設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,為汽車整車及零部件制造過程的各工藝環(huán)節(jié)提供機(jī)器視覺解決方案,是國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)整車及零部件企業(yè)的供應(yīng)商。

      易思維已成為該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)市占率第一的國(guó)家重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)。技術(shù)方面,公司是國(guó)內(nèi)最早規(guī)模化為汽車制造提供機(jī)器視覺設(shè)備的企業(yè)之一,打破了國(guó)外廠商的長(zhǎng)期壟斷,加速推動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車制造的數(shù)智化進(jìn)程,大幅度降低了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)使用機(jī)器視覺設(shè)備的成本。2022年至2025年上半年,公司核心技術(shù)形成的收入占比分別為100.00%、98.77%、96.97%及98.19%,有效實(shí)現(xiàn)了科技成果轉(zhuǎn)化。

      客戶方面,易思維汽車制造領(lǐng)域主要終端客戶包括一汽-大眾、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、北京奔馳等主流合資品牌,比亞迪、江淮、奇瑞、廣汽、東風(fēng)等傳統(tǒng)自主品牌,零跑、蔚來、理想、小米、小鵬等新勢(shì)力品牌,B公司、沃爾沃、Rivian等國(guó)際車企,以及海斯坦普、卡斯馬、本特勒、拓普、華翔、匯眾等國(guó)內(nèi)外知名汽車零部件企業(yè)。

      值得注意的是,易思維表示,作為資本密集型產(chǎn)業(yè),汽車制造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化具有高度敏感性,對(duì)機(jī)器視覺行業(yè)的影響表現(xiàn)為:其一,經(jīng)濟(jì)增速放緩時(shí),整車廠往往優(yōu)先縮減資本開支,直接影響新產(chǎn)線建設(shè)進(jìn)度,進(jìn)而延緩機(jī)器視覺設(shè)備采購(gòu)周期;其二,終端市場(chǎng)消費(fèi)信心與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣度正相關(guān),其波動(dòng)會(huì)通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)至上游設(shè)備供應(yīng)商。因此,汽車制造機(jī)器視覺行業(yè)的發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)周期呈現(xiàn)顯著聯(lián)動(dòng)性。

      (聲明:文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)

      責(zé)任編輯: 鄧衛(wèi)平
      聲明:證券時(shí)報(bào)力求信息真實(shí)、準(zhǔn)確,文章提及內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性投資建議,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)
      下載“證券時(shí)報(bào)”官方APP,或關(guān)注官方微信公眾號(hào),即可隨時(shí)了解股市動(dòng)態(tài),洞察政策信息,把握財(cái)富機(jī)會(huì)。
      網(wǎng)友評(píng)論
      登錄后可以發(fā)言
      發(fā)送
      網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明證券時(shí)報(bào)立場(chǎng)
      暫無評(píng)論
      為你推薦
      時(shí)報(bào)熱榜
      換一換
        熱點(diǎn)視頻
        換一換