12只自動駕駛股凈利潤預(yù)增。

2月13日早盤，市場主要股指震蕩調(diào)整，滬指跌0.7%，深證成指跌0.67%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.96%，市場核心指數(shù)中北證50、科創(chuàng)100小幅上漲，分別上漲0.86%、0.79%。從板塊上來看，半導(dǎo)體設(shè)備板塊走高，水產(chǎn)、存儲器、自動駕駛、網(wǎng)絡(luò)安全等板塊小幅上漲。光通信板塊跌幅明顯，玻璃纖維、航運、稀土等概念表現(xiàn)較差。

工信部公開征求自動駕駛系統(tǒng)安全要求意見

工信部日前發(fā)布公告，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會開展了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)安全要求》等五項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會各界意見。工信部表示，我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛系統(tǒng)安全要求標(biāo)準(zhǔn)項目方面，具有良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、不斷成熟的技術(shù)、合理的成本效益預(yù)期以及堅實的研究基礎(chǔ)和條件，該標(biāo)準(zhǔn)項目具有較高的可行性。征求意見稿中顯示，該文件適用于裝備L3級和/或L4級自動駕駛系統(tǒng)（不包括自動泊車系統(tǒng)）的M類和N類車輛。文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛系統(tǒng)的技術(shù)要求、保障要求、同一型式判定，描述了相應(yīng)的保障要求檢驗、安全檔案檢驗和確認(rèn)性試驗等方法。文件有望為L3/L4級量產(chǎn)車打開準(zhǔn)入大門，推動自動駕駛規(guī)范化進程加速。自動駕駛行業(yè)近期消息不斷，深圳市工業(yè)和信息化局近日印發(fā)《深圳市“人工智能+”先進制造業(yè)行動計劃（2026—2027年）》，其中提出，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點，加大“智造+智駕”汽車全產(chǎn)業(yè)鏈AI賦能力度。此外，市場監(jiān)管總局近日發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動泊車性能計量測試規(guī)范》，是我國首部針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動泊車性能的專業(yè)計量測試規(guī)范。我國高級別自動駕駛向規(guī)模化應(yīng)用邁進。2025年12月，工信部公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可。今年1月，上海制定了《上海高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動計劃》，目標(biāo)到2027年，高級別自動駕駛應(yīng)用場景實現(xiàn)規(guī)模化落地。據(jù)西南證券測算，L3級滲透率有望在2028年躍升至55%，2030年國內(nèi)市場規(guī)模有望突破1.2萬億元，成為又一萬億級賽道。愛建證券研報認(rèn)為，2026年高階自動駕駛或邁向規(guī)模化商用，具備大模型、算法、芯片及數(shù)據(jù)閉環(huán)等全棧自研能力的頭部車企，將率先實現(xiàn)技術(shù)落地與體驗領(lǐng)先，顯著拉大與競爭對手的差距，并最直接受益于智能化帶來的產(chǎn)品溢價與估值提升，推動行業(yè)加速向頭部集中。

12只自動駕駛股凈利潤預(yù)增

據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，A股中布局自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的個股超過70只，2月13日早盤平均上漲1.03%，其中興民智通、千里科技、浙江世寶股實現(xiàn)漲停，另外永新光學(xué)、萬集科技、保隆科技、豪恩汽電上漲超過4%。興民智通(002355)早盤獲48.31萬手買單封板，封單資金達到3.61億元，公司在投資者問答平臺上表示，公司與北汽集團在自動駕駛領(lǐng)域圍繞技術(shù)攻關(guān)、平臺協(xié)同與場景創(chuàng)新展開：聯(lián)合開發(fā)5G及車載衛(wèi)星通信技術(shù)，攻關(guān)多域融合控制器平臺，深化北斗高精度定位技術(shù)的應(yīng)用，全方位支撐自動駕駛功能落地。

從業(yè)績上來看，44只概念股已公布2025年度業(yè)績預(yù)告，其中12股凈利潤預(yù)計實現(xiàn)同比增長，6股扭虧為盈，11股同比減虧。按預(yù)告凈利潤同比增長下限來看，福田汽車、上汽集團、通達電氣、金龍汽車、亞太股份預(yù)計凈利潤同比增長下限在100%以上。福田汽車業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計2025年實現(xiàn)歸母凈利潤13.3億元，同比增加1551%左右。公司在投資者問答平臺上表示，2025年，基于城市微循環(huán)場景，公司自主研發(fā)的L4級無人小巴獲批北京市高級別自動駕駛示范區(qū)公交測試牌照，目前正在亦莊公開道路開展實際測試。