3月24日晚，恒勃股份(301225)發(fā)布公告，披露公司全資孫公司GENERAL EXCELLENCE TECHNOLOGY LIMITED（以下簡稱“香港全資孫公司”）擬以自有或自籌資金收購印尼PT OPTIMA ELEKTRONIK MANUFAKTUR（以下簡稱“PT.OEM”）75%股權(quán)，交易金額為861.18億印度尼西亞盧比，折合人民幣3571.28萬元。

公告顯示，PT.OEM成立于2019年10月7日，注冊(cè)資本30億印度尼西亞盧比，經(jīng)營范圍涵蓋工業(yè)機(jī)械及設(shè)備安裝、各類商品批發(fā)貿(mào)易、汽車及摩托車零部件批發(fā)零售、電子音視頻設(shè)備制造等，核心聚焦汽車零部件相關(guān)業(yè)務(wù)。截至2025年末，該公司資產(chǎn)總額1.04億元，負(fù)債總額9275.72萬元，凈資產(chǎn)1098.62萬元；2025年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.94億元，營業(yè)利潤341.02萬元，凈利潤265.99萬元。本次收購?fù)瓿珊螅琍T.OEM將納入恒勃股份合并報(bào)表范圍。

恒勃股份表示，本次收購的核心目的是進(jìn)軍汽車儀表領(lǐng)域，深化海外布局，進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)聚焦汽車零部件相關(guān)領(lǐng)域，通過收購PT.OEM，可整合其在東南亞地區(qū)的本地化研發(fā)與制造能力，依托其成熟的供應(yīng)鏈與渠道網(wǎng)絡(luò)，與公司現(xiàn)有摩托車智能儀表業(yè)務(wù)形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，拓寬業(yè)務(wù)邊界，提升公司在海外市場的競爭力，符合公司長期發(fā)展戰(zhàn)略。

此次收購還約定了業(yè)績承諾及補(bǔ)償。賣方HENDRY承諾標(biāo)的公司在2026年度、2027年度、2028年度實(shí)現(xiàn)經(jīng)審計(jì)的扣非凈利潤（剔除800萬元以內(nèi)匯兌損失影響,超過800萬元的部分不予剔除）分別為不低于人民幣1119萬元、1246萬元、1350萬元，三年累計(jì)不低于人民幣3715萬元。此外，賣方HENDRY承諾標(biāo)的公司在股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署后一年內(nèi)被列入PT TOYOTA ASTRA MOTOR供應(yīng)商名錄；且在股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署后三年內(nèi)向PT TOYOTA ASTRA MOTOR或其關(guān)聯(lián)企業(yè)實(shí)現(xiàn)實(shí)際銷售。

在業(yè)績承諾期內(nèi)，若標(biāo)的公司三年累計(jì)實(shí)現(xiàn)的凈利潤低于業(yè)績承諾金額，HENDRY應(yīng)以現(xiàn)金或股權(quán)方式向買方進(jìn)行補(bǔ)償，具體補(bǔ)償方式由買方最終決定。

公開資料顯示，恒勃股份主要從事汽車、摩托車空氣濾清器及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等交通工具，是國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的重要企業(yè)之一。近年來，公司逐步推進(jìn)海外布局，本次收購印尼PT.OEM股權(quán)，是公司拓展東南亞市場、完善海外業(yè)務(wù)布局的重要舉措，也是響應(yīng)汽車零部件行業(yè)全球化發(fā)展趨勢的具體體現(xiàn)。

從行業(yè)整體運(yùn)行情況來看，當(dāng)前國內(nèi)汽車零部件行業(yè)正迎來全球化發(fā)展的重要機(jī)遇期。2025年中國車企全球累計(jì)銷量近2700萬輛，正式超越日本，首次躍居全球汽車銷量第一，帶動(dòng)國內(nèi)汽車零部件企業(yè)加速出海布局。東南亞作為全球汽車產(chǎn)業(yè)增長的重要極，其中印尼作為東南亞第一汽車市場，2024年汽車銷量達(dá)86.6萬輛，保有量超2000萬輛，汽車配件市場規(guī)模突破80億美元，年復(fù)合增長率維持在6%-8%，成為國內(nèi)汽車零部件企業(yè)出海的熱門賽道。

印尼政府推出多項(xiàng)政策支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)電動(dòng)車配件本地化率高的企業(yè)給予補(bǔ)貼，對(duì)生產(chǎn)高附加值配件或EV零件的企業(yè)提供進(jìn)口稅、所得稅減免等優(yōu)惠，進(jìn)一步降低了國內(nèi)企業(yè)在當(dāng)?shù)夭季值某杀尽．?dāng)前，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)出海已從簡單產(chǎn)品出口，逐步轉(zhuǎn)向本地化生產(chǎn)、本地化研發(fā)的深度布局，通過收購當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、建立生產(chǎn)基地等方式，貼近主機(jī)廠客戶，規(guī)避貿(mào)易壁壘，提升市場競爭力。

多家券商在汽車零部件行業(yè)研報(bào)中對(duì)行業(yè)全球化趨勢作出分析與展望。東吳證券指出，中國車企出海空間廣闊，剔除存在實(shí)質(zhì)性準(zhǔn)入障礙的市場后，可進(jìn)入的全球市場規(guī)模約2700萬輛，預(yù)計(jì)2026年中國車企總出口量將達(dá)到658萬輛，同比增長15%，其中新能源汽車出口占比將提升至55%，為汽車零部件企業(yè)出海提供了廣闊空間。

券商普遍認(rèn)為，汽車零部件行業(yè)全球化、本地化布局將成為未來核心發(fā)展趨勢，具備海外運(yùn)營能力、技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力的企業(yè)，將在行業(yè)競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。同時(shí)，行業(yè)也面臨海外政策變化、匯率波動(dòng)、文化差異等挑戰(zhàn)，企業(yè)需做好風(fēng)險(xiǎn)管控，穩(wěn)步推進(jìn)海外布局。