3月26日，歷經十年改革攻堅，杭汽輪B轉A重組落地后，順利完成變更證券簡稱“汽輪科技”并在深交所舉行重組更名暨上市儀式。

在敲鐘儀式后，汽輪科技(300277)董事長葉鐘接受證券時報記者采訪時表示，過去十年公司“十年磨兩劍”，不止創新打破“B轉A”壁壘，更以技術攻關實現了燃氣輪機自主化。新舞臺、新產品雙劍合璧之下，汽輪科技將開啟向世界一流智慧能源及動力服務商跨越的新征程。

新舞臺 注入發展新動能

“這是我第四次來深交所，前面三次都是考試?！比~鐘向記者回憶道。“第一關考我們是否符合‘三創四新’要求，第二關考能不能實現可持續發展，第三次是參加并購重組審核委員會審核及答辯。我希望不只是在答辯臺，未來也能用實際行動向投資者答好這三道考題。”

當日，汽輪科技完成了重組更名以及上市，葉鐘與嘉賓們共同敲鐘，見證了近3年來首例B股市場轉至A股上市案例的順利落地。

葉鐘以“十年磨一劍”來總結公司完成“B轉A”的種種努力。專注工業汽輪機六十余載，汽輪科技早在1998年在B股市場掛牌，然而除首次掛牌完成公開募集資金共計1.71億港元之后，一直無法通過資本市場融資。

“上市以來，我們憑借自己的努力取得了長足發展，成為我國高端裝備工業汽輪機領域的領軍企業，經營穩定、現金流充沛，B股上市期間分紅38.6億元就是公司持續發展的有力證明。但是面對新的歷史發展機遇，B股市場的市場局限性，始終制約我們的研發投入、產能擴張與全球化布局。”葉鐘表示。

過去十年里，汽輪科技嘗試了多種方案推進“B轉A”。最終汽輪科技創新性地通過換股吸收合并方式，實現以市場化方式破解歷史難題的戰略目標。融資渠道的打通，不僅為老牌國企注入資本動能，更實現了國有資產的價值重塑與流動提升，后續也將為同類B股公司改革提供可復制的案例。

新產品 打造國之重器

“十年磨一劍”的除了“B轉A”方案，還有汽輪科技的關鍵新品50MW等級重型燃氣輪機。依托工業汽輪機領域全球第一梯隊的技術積淀，歷經十年攻關，汽輪科技這一產品的推出標志著實現我國中小型燃氣輪機自主化重大突破。

燃氣輪機被譽為裝備制造業“皇冠上的明珠”，是制造強國的標志性核心裝備，全球市場長期被GE、西門子、三菱、索拉等海外巨頭壟斷，核心技術與關鍵零部件長期對我國嚴格封鎖。

汽輪科技堅持完全自主路線，依托國家級技術中心、院士工作站、博士后工作站自主培養百人以上核心研發團隊，全部核心技術、材料與零部件實現自主可控，徹底擺脫“卡脖子”風險，成為國內乃至全球為數不多全自主研發燃氣輪機的企業。

葉鐘介紹，目前HGT51F燃氣輪機已完成全部點火試驗、全負荷試驗等性能測試，首個商業化項目在連云港簽約開工，標志著自主燃機正式進入產業化落地階段?！熬劢怪行⌒腿細廨啓C賽道，我們未來將完善多款產品譜系，全面覆蓋全球在用中小型燃氣輪機品類，以自主技術替代進口，服務國家能源安全與‘雙碳’目標?！比~鐘表示。

在工業汽輪機領域，汽輪科技國內市場占有率位于前列，全球最大功率等級工業驅動機已實現技術突破。燃氣輪機自主化成功，讓企業從工業汽輪機全球領先，邁向燃氣輪機自主領跑，形成“汽輪機+燃氣輪機”雙核心裝備格局，筑牢高端能源裝備核心競爭力。

新愿景 向能源尋轉型

新舞臺、新產品，雙劍合璧之下，汽輪科技也提出了新的發展愿景。葉鐘介紹，“十五五”時期，汽輪科技計劃從單一的設備制造商，向世界一流智慧能源及動力服務商實現跨越。

目前，汽輪機技術正與氫能、生物質能等清潔能源深度結合。燃氫機組、生物質耦合發電等創新模式有效降低碳排放強度，光熱發電系統的集成應用則開辟可再生能源新賽道。盡管面臨材料成本與技術成熟度的挑戰，這種多能互補的發展路徑為汽輪機在新型電力系統中創造了“靈活調節樞紐”的戰略定位，推動行業從傳統能源設備向綜合能源解決方案升級。

而2026年政府工作報告首次提出“培育發展未來能源”，標志著能源變革上升為國家核心戰略。

“在政府工作報告提及的未來能源中，不論是氫能還是核聚變，新型能源要實現能量轉換的底層技術基礎，就是汽輪機、燃氣輪機技術，這是我們的強項，也是我們的機會?！比~鐘說。據了解，目前汽輪科技已完成30%-40%摻氫的燃機成品試驗，正持續提升摻氫比例，首個氫能結合燃機項目正在探索中。

在應用端，正在加速AI浪潮，給燃氣輪機從傳統電力領域向多元化市場的拓展提供了全新場景。在AI算力中心領域，燃氣輪機具備供電穩定、響應速度快的獨特優勢，適配AI算力中心對高可靠、不間斷電源的剛性需求。

當前全球燃氣輪機供給缺口巨大，海外龍頭企業交付周期從1.5年拉長至5年，汽輪科技計劃積極開拓海外市場，尤其是瞄準共建“一帶一路”及天然氣豐裕的國家和地區市場，并積極探索和爭取能源需求高的海外市場，推動中國高端裝備走向世界。

“在新的五年規劃中，我們制定了推動公司經營高質量發展的目標。”葉鐘告訴記者，“我們深知資本市場對公司估值的起起落落，但是我希望我們能通過扎扎實實的訂單收入，加速自主燃機商業化進程，加速企業轉型升級，從單一設備制造商向世界一流工業驅動服務商跨越，為投資者帶來長期、穩定的回報。同時，公司要努力推動價值與市值雙增長，積極通過資本市場賦能，更好地為公司研發投入、產能擴張與全球化布局提供更多有力支撐”。