4月17日早上，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍開啟全程15小時直播，驗證新一代小米SU7從北京到上海，中間只充一次電。

4月17日6時33分，雷軍在微博發文：“新SU7 長途續航測試，北京到上海，1265公里。早上六點半出發。”

9時52分，雷軍表示，第一段，我們到了濱州服務區，休息一下。已經開了3小時15分鐘，327公里，頂著限速開，全程電耗15.6度電/百公里。

前一天，雷軍在社交平臺發文稱，4月17日早上6時30分，他將全程參與并直播新一代小米SU7從北京到上海的長途續航測試，預計歷時15個小時。

雷軍在文中介紹：“2025年初我曾說過，我開SU7標準版充滿電從北京到上海，1300公里高速，中間只充了一次電，這段話遭遇了太多質疑。同時便建議我干脆全程直播。我甚至提議自己開，但同時告訴我如果我開就不能說一句話，然而坐副駕駛比開車還累。”

談到這次直播15個小時，雷軍坦言：“我確實很緊張。”

雷軍說：“最大的心理負擔是不能說錯話。一說錯話可能又會被黑子抓住拼命黑。”雷軍還表示，過去一年小米長時間被負面輿情所籠罩，在這種壓力下如果因為害怕被黑就不站出來講，可能會讓一般人產生更多誤解。“從今年年初，我就決定站出來，認認真真介紹我們的產品，讓大家更了解小米。”雷軍還形容這次的直播是“超變態超瘋狂”的直播。

雷軍稱：“現在加油每個月要上千塊，充電則便宜很多。而且，電車還基本不用維護，這樣每年還可以省幾千塊錢。假如分期付款，就相當于用平常養油車的錢，來支付分期的錢。總體來說用車成本很低。”

途中，在回復網友“小米將來是否要推出10萬元以內的車型”一問時，雷軍表示，小米未來幾年內都不會做10萬元內車型，原因在于電動汽車智能化要做好，成本會更高，比較難控制在10萬元以內。

在直播間，雷軍介紹，此次直播除了坐在副駕駛的他，還有小米汽車公關部總經理徐潔云，以及駕駛位的小米汽車副總裁“強哥”。

據極目新聞，記者注意到，至17日7時30分許，雷軍的直播間已有超過8萬人觀看。不少網友在直播間直呼“這么早，雷軍太拼了”，對此，雷軍笑著回應稱“我不是拼，我是被逼的”。

另外，雷軍在直播間介紹，此次從北京至上海，全程1265公里，全程只充一次電，目前一個小時已經行駛94公里。雷軍呼吁如果有網友在服務區碰到他們時，可以打招呼，但一定要克制，“千萬不要跟車，在高速跟車非常危險。”

4月1日，據小米汽車官方微博披露，2026年3月小米全系交付量超過20000臺，其中3月23日開啟交付的新一代SU7在9天內累計交付超7000臺，日均交付量近800臺。