近期，碳酸鋰期貨價格持續上移，連續6個交易日收漲。4月17日，LC2609合約價格報收177560元/噸，上漲2.81%，再次逼近180000元/噸重要關口。

業內人士認為，當前碳酸鋰價格上漲，是供給端消息擾動和需求端向好共振的表現。

興業期貨分析師劉啟躍表示，當前碳酸鋰價格維持上行趨勢，主要驅動是基本面供減需增的市場預期。供應方面，津巴布韋鋰精礦出口禁令迎來“松綁”。自4月14日起，雅化集團、中礦資源、盛新鋰能等陸續在投資者互動平臺披露獲得津巴布韋鋰精礦出口許可，津巴布韋礦業與采礦發展部給相關中資企業簽發了有效期為6個月的批文。“從出口配額看，盡管審批額度與相關公司旗下礦山的產能相當，但相關企業仍在辦理出口恢復手續。”劉啟躍解釋稱，津巴布韋鋰精礦占全球鋰鹽供應的10%，是我國鋰礦第二大進口來源國，出口禁令持續接近兩個月，相關供給延后已是不爭事實，給市場帶來了供應收縮預期。

銀河期貨分析師陳婧表示，未來兩個月鋰礦供應有收縮預期，碳酸鋰市場整體呈現供需偏緊態勢。 “津巴布韋出口放開，企業即使有配額在手，仍需等待出口證下發，且積壓的鋰礦也無法一次性發運，預計大量到港需要等到7月以后。”陳婧說，當前來看，市場擔憂5—6月鋰礦供應趨緊，已經提前開始儲備鋰礦。具體來看，港口鋰精礦庫存下降，輝石提鋰加工費下跌，均反映鋰礦流通已經緊張。

與此同時，市場還在交易柴油供應短缺對澳大利亞鋰礦生產運營的影響。據澳大利亞當地媒體報道，4月15日晚上，澳大利亞維州Geelong煉油廠發生火災，該煉油廠為澳大利亞現存僅有的兩家煉油企業之一，產能當量12萬桶/日。“由于近期中東戰事帶來的國際能源供應鏈不穩定問題，市場擔心柴油供應短缺，影響澳大利亞鋰礦生產運營，從而帶來供應收縮。”廣發期貨分析師林嘉旎解釋稱，該煉油廠火災事件，加劇了市場對澳大利亞能源短缺的擔憂，進而擔憂澳大利亞鋰礦生產。

林嘉旎表示，雖然目前暫無澳大利亞鋰礦項目調整運營消息，但供應端潛在的風險預期仍在強化，后期可重點關注霍爾木茲海峽通行情況變化以及澳大利亞柴油庫存補充進度。

需求方面，正極及電芯環節的排產計劃屢超市場預期。據SMM數據，一季度動力電芯產量同比增長36.6%。陳婧表示，這在一定程度上反映了動力電池需求的韌性較強。

與此同時，儲能訂單持續火爆，一季度中標容量規模同比增長168%，儲能電芯產量同比增長98%。“在這樣強勁的需求基礎上，近期機構給出的電池排產仍較為樂觀，其中，4月環比增長4%，5月環比增長6%。需求不斷上修，對碳酸鋰價格形成向上驅動。”陳婧解釋稱。

在市場供應收緊的預期下，雖然碳酸鋰已連續4周累庫，但本周累庫節奏已有所放緩，從上周的1500噸左右，下降至1000噸左右。“從累庫幅度看，當前碳酸鋰供需邊際或在不斷收緊，到5月份碳酸鋰市場或將再次從累庫轉為去庫。”陳婧表示，當前，碳酸鋰市場整體庫銷比處于低位，或支持碳酸鋰價格在二季度保持高位運行。她提醒稱，維持供需收緊的前提是江西地區二季度暫無大礦復產。

林嘉旎表示，當前碳酸鋰供應端潛在矛盾預期在強化，下游排產和補庫預期也有好轉，價格底部支撐強化，近期價格因此穩步上移。不過，當前價格波動區間已有所收斂，后期需重點關注江西礦山動向和需求兌現程度。同時，也要高度關注全球宏觀及供應鏈變動。