近日，臻驅(qū)科技（上海）股份有限公司（以下簡稱“臻驅(qū)科技”）向港交所主板遞交了招股書，計劃在香港主板上市，聯(lián)席保薦人為中信證券、海通國際。

招股書顯示，臻驅(qū)科技成立于2017年，總部位于上海浦東，是一家技術(shù)驅(qū)動的電控解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，并同步延伸至電動垂直起降飛行器（eVTOL）和具身智能等新興領(lǐng)域。截至2025年9月30日，臻驅(qū)科技累計獲得13家主機(jī)廠的50個定點(diǎn)，其解決方案已應(yīng)用于82款車型，其中54款車型已進(jìn)入量產(chǎn)階段。

臻驅(qū)科技表示，本次IPO募資將主要用于以下方面：加速現(xiàn)有產(chǎn)品、新產(chǎn)品以及前瞻性技術(shù)的創(chuàng)新及研發(fā)，進(jìn)一步提升研發(fā)能力及豐富產(chǎn)品矩陣；提升國內(nèi)交付能力、優(yōu)化智能系統(tǒng)、加強(qiáng)精益管理能力及運(yùn)營效率；推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，加大在歐洲的投資并加快擴(kuò)張至東南亞；同時，與產(chǎn)業(yè)價值鏈及新興前沿領(lǐng)域的領(lǐng)先科技企業(yè)孵化深度戰(zhàn)略合作等。

公司業(yè)績接連虧損

在電動化與智能化持續(xù)深化的驅(qū)動下，新能源汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型重塑了主機(jī)廠對電控系統(tǒng)的要求，其核心訴求已聚焦于具備易于集成、可跨平臺復(fù)用且能夠支撐整車開發(fā)周期縮短的解決方案。

在此背景下，臻驅(qū)科技構(gòu)建了分層解決方案組合，涵蓋功率模塊、電機(jī)控制器及功率磚。與傳統(tǒng)供貨商提供的獨(dú)立功率模塊或電機(jī)控制器不同，公司的組合使客戶能夠根據(jù)車輛設(shè)計、成本目標(biāo)及工程要求，選擇具備相應(yīng)系統(tǒng)集成度的解決方案。

據(jù)招股書資料介紹，功率模塊是電機(jī)控制器中最關(guān)鍵的功能零部件，負(fù)責(zé)高效處理、轉(zhuǎn)換和控制電能；電機(jī)控制器是電控系統(tǒng)的核心執(zhí)行單元，在各類工況下實現(xiàn)高效的能源利用、精準(zhǔn)的扭矩控制與穩(wěn)定的性能，有助于延長續(xù)航里程、提升駕乘舒適性和適配更廣泛的使用場景；功率磚是一種標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化且獨(dú)立的功率變換單元，其將核心電力電子組件集成至一個緊湊的子系統(tǒng)中，以實現(xiàn)靈活的系統(tǒng)級部署，為主機(jī)廠提供具成本效益、高復(fù)用性的解決方案。

在相關(guān)領(lǐng)域的市場份額方面，據(jù)招股書數(shù)據(jù)，2025年1月—9月，臻驅(qū)科技電機(jī)控制器、功率磚和功率模塊三類產(chǎn)品的收入分別為9.79億元、1.59億元和4904.8萬元，分別占比80.5%、13.0%和4.0%。據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，2025年1月—9月，臻驅(qū)科技的相關(guān)解決方案裝機(jī)量在中國市場排名居前：電機(jī)控制器領(lǐng)域排名第八，主驅(qū)功率磚領(lǐng)域排名第二，功率模塊領(lǐng)域排名第七。

財務(wù)表現(xiàn)方面，盡管公司營業(yè)收入實現(xiàn)跨越式增長，但公布的凈利潤一直處于虧損狀態(tài)。2023年、2024年及2025年1月—9月，公司收入分別為1.60億元、11.59億元、12.17億元；同期虧損分別為2.37億元、3.35億元、2.57億元。

對此，臻驅(qū)科技表示，由于公司正處于業(yè)務(wù)及運(yùn)營擴(kuò)張階段，且持續(xù)投入研發(fā)，短期內(nèi)可能繼續(xù)產(chǎn)生凈虧損。公司認(rèn)為，未來收入增長將取決于是否有能力開發(fā)新技術(shù)、提升客戶體驗、制定有效的商業(yè)化戰(zhàn)略、成功開展有效競爭、開發(fā)新解決方案以及成功維持并獲取額外客戶。

至于行業(yè)前景方面，據(jù)弗若斯特沙利文的資料，2020年至2024年，全球電控市場規(guī)模由人民幣3831億元增至人民幣4463億元，復(fù)合年增長率約3.9%；預(yù)計2025年至2030年仍將保持約5.3%的復(fù)合年增長率，至2030年市場規(guī)模達(dá)到約人民幣6084億元。

歷經(jīng)12輪融資

臻驅(qū)科技創(chuàng)始人沈捷畢業(yè)于德國亞琛工業(yè)大學(xué)，以“特優(yōu)”最高榮譽(yù)獲博士學(xué)位，也是IEEE高級會員。他擁有約20年電力電子行業(yè)經(jīng)驗，曾在德國通用電氣擔(dān)任技術(shù)營運(yùn)總監(jiān)及多個重大項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，積累了深厚的電力電子產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗。

臻驅(qū)科技自2017年成立以來，獲得多家明星資本的青睞。天眼查顯示，臻驅(qū)科技共歷經(jīng)12輪融資，其中多輪融資超億元。在2017年成立之初，臻驅(qū)科技便獲得了喔贏資本、中南弘遠(yuǎn)等投資的天使輪融資，2018年至2019年，該公司先后完成由張江科投投資的A輪融資，以及4000萬元的A+輪融資，投資方包括拓金資本、中南創(chuàng)投等。

2020年至2021年，公司完成了1.5億元B輪融資和3億元B+輪融資，投資方包括君聯(lián)資本、聯(lián)想創(chuàng)投、中金資本、上海科創(chuàng)基金等。

2022年9月，臻驅(qū)科技完成C輪股權(quán)融資，由君聯(lián)資本、君桐資本、平湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)投資有限公司共同投資。同年12月，該公司又獲得上海國際集團(tuán)資產(chǎn)管理有限公司和礪豐海盈的戰(zhàn)略融資。

2023年，臻驅(qū)科技獲得Volvo Cars Tech Fund的C+輪戰(zhàn)略投資，并完成君聯(lián)資本、元禾辰坤聯(lián)合領(lǐng)投的超6億元D輪融資。

2025年，臻驅(qū)科技又收獲了E輪和E+輪兩輪融資，E輪融資的投資方包括國投招商、金控明德、兩江資本等，E+輪融資投資方包括國投創(chuàng)新、國投招商、中網(wǎng)投、廣州產(chǎn)投集團(tuán)、浦東創(chuàng)投、華泰投資等。根據(jù)臻驅(qū)科技已披露的融資金額計算，該公司已累計融資超17億元。

截至目前，沈捷直接持有公司已發(fā)行股本總額的約9.54%股份，同時作為上海捷驅(qū)、上海執(zhí)驅(qū)、上海卓驅(qū)、上海捷陸、上海臨頓及上海興驅(qū)各自的普通合伙人，控制公司投票權(quán)合計約21.25%，合計可行使約30.79%的投票權(quán)，為公司實際控制人。

除創(chuàng)始人團(tuán)隊外，君聯(lián)資本、先進(jìn)制造基金、中金啟辰、聯(lián)想創(chuàng)投、張江科投、舍弗勒投資等知名機(jī)構(gòu)，以及柳州一二五基金、重慶兩江、廣州產(chǎn)投等多地國資平臺，還有Volvo Cars Tech Fund等戰(zhàn)略投資方均出現(xiàn)在股東名單中。

校對：劉榕枝