創新，鼓勵“一花獨放”，更喜“滿園春色”。推進科創項目、重大工程，尤其離不開系統思維、區域協同

一段時間以來，有關“突破”的消息接踵而至——

我國高鐵營業里程突破5萬公里，織就全球最大、最先進的高鐵網；

藏糧于地、藏糧于技，2025年全國糧食產量14297.5億斤，再創新高；

山東2025年地區生產總值預計突破10萬億元，新質生產力蓬勃涌動，展現“經濟大省挑大梁”風采；

海南自由貿易港綠色低碳發展迎來重要技術突破，二氧化碳捕集液化裝置順利運行……

無論全局還是一域，一項項堅實的突破，為中國經濟頂壓前行、向新向優發展寫下生動注腳。

中央經濟工作會議指出，“在質的有效提升上取得更大突破”。站在新的更高起點上，如何成就更多含金量高、有后勁的創新突破，為高質量發展添動能？不妨從幾個視角出發，解一解這道思考題。

錨定自主創新，既打攻堅戰，也打持久戰，一張藍圖繪到底。

新一輪科技革命和產業變革加速突破，拼創新要只爭朝夕，也要久久為功。以高鐵為例，試驗期間跑出相對交會時速896公里新紀錄的CR450動車組，由科研院所、高校、企業等優勢科研力量夜以繼日聯合攻關而成。從“十一五”規劃到“十四五”規劃，中國高鐵從無到有，在穩扎穩打中攀爬至世界最先進水平。

外媒刊文稱，“中國科技創新得益于經過精心設計、旨在確保平穩轉型的長期國家戰略”。保持定力，步步為營，一茬接著一茬干，積小勝為大勝，這是成就創新躍遷的密碼。

堅持因地制宜，既鍛長板，也補短板，解決“卡脖子”難題。

我國是全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，制造業規模與產業生態完備性優勢突出，但高端制造仍有短板弱項。錨定高端化智能化升級，我國具身智能產業活力迸發，在制造人形機器人領域，中國過去5年相關專利量位列世界第一；堅持自主創新，從國產電磁彈射型航母、國產大型郵輪到全球領先的大型LNG運輸船，我們集齊船舶工業皇冠上的“三顆明珠”。

關鍵核心技術要不來、買不來、討不來。從空間站“天宮”全面建成，到“深地塔科1井”完成萬米鉆探；從全球首座第四代核電站投入商業運行，到國產大模型躋身行業第一梯隊……推動科技創新和產業創新深度融合，為我們增厚了發展底氣。

激發協同效應，既獨立作戰，也系統集成，集中力量辦大事。

創新，鼓勵“一花獨放”，更喜“滿園春色”。推進科創項目、重大工程，尤其離不開系統思維、區域協同。

看“一架飛機”。20多個省份，1000余家科研院所、高校、企業，30多萬人參與研制；前機身大部段在江西南昌制造，百余零部件由湖北武漢企業供應，總裝在上海完成……C919大飛機翱翔藍天，靠的是全國上下大力協同、合力攻關。

實踐中，我們一次次將集中力量辦大事的制度優勢，轉化為科技創新的乘數效應。北斗衛星導航系統攻克160多項關鍵核心技術，突破500余種核心器件的國產化研制，“是黨和國家調動千軍萬馬干出來的”。嫦娥工程近10萬人參與，以“上下一條心”的協同干出“萬人一桿槍”的事業。用好新型舉國體制優勢，這是我們的信心所在、力量所在。

中國創新指數排名首次躋身世界前十；《科學》雜志公布2025年度十大科學突破，4項中國成果入圍……當“中國創新”成為全球熱詞，我們更有壯志與雄心，以創新突破成就發展突圍，為中國經濟風雨無阻向前行注入強勁動力。