1月22日，吉利控股發布“一個吉利，全面領先”2030戰略目標：通過強化頂層統籌與全球協同，實現全球“一盤棋”的戰略格局；打造“六位一體”的核心能力體系，推動關鍵指標達到全球車企領先水平，成為中國企業全球化高質量發展的引領者。

醇氫電動方面的發展值得關注。目前，國家部委與各省市已出臺70多個政策文件，醇氫電動技術在經濟性、可靠性、安全性上已完全滿足商業化運行，業內的共識是，醇氫電動產業迎來重要發展機遇。

吉利控股集團CEO安聰慧表示：“吉利在綠色甲醇領域深耕20余年，已經形成覆蓋醇氫制備、運輸、加注和車輛制造的全產業鏈競爭優勢。未來將加大醇氫電動技術在汽車、船舶、礦機、工程機械、發電機組等領域的應用推廣，并在重點區域與干線物流道路加速甲醇加注網絡建設。”

醇氫電動是吉利控股基于中國“富煤、少氣、貧油”資源稟賦，布局超過二十年的特色新能源戰略選擇。它不僅是實現交通領域碳中和的現實路徑，也是關乎國家能源安全與自主可控的課題。

公司方面介紹，目前吉利已建成全球罕見的、覆蓋“制備-運輸-加注-車輛制造”的醇氫全棧綠色產業鏈。超5萬臺車輛、230億公里商業化運營數據與400余項核心專利，是其技術經濟性、可靠性、安全性已達成熟商業化階段的證明。

據悉，吉利的醇氫技術正向船舶、礦機、工程機械、發電機組等多式聯運與非道路機械領域推廣，展現了技術的廣泛適用性與生態化發展的潛力。

從發展階段來看，吉利醇氫電動路線已突破技術與示范階段，通過商業化運營數據與全場景經濟性驗證，證明了其作為可規模化盈利的綠色能源解決方案的成熟性，正吸引產業與資本加速布局。

在商用車核心場景，醇氫電動展現出壓倒性經濟優勢。與柴油車比，燃料成本降低32%—52%；與純電及氫燃料重卡比，在百公里使用成本相當甚至更低的前提下，其購置成本更低，且具備無續航焦慮、補能快（類似加油）、耐低溫的顯著運營優勢。從礦卡、船舶到發電機組，其經濟性優勢正在非道路機械領域快速復制。

同時，生態化發展也在加速落地，吉利醇氫生態已從單一產品擴展到“醇、運、站、車、捕”的產業鏈閉環。通過區域實踐，以及與博世、采埃孚、上港集團等龍頭企業的戰略合作，實現可復制、可推廣的生態共建能力。