沙特繞開霍爾木茲海峽的應急方案奏效。

目前，全球最大石油出口國沙特正通過一條1200公里的管道，將原油改道輸送至西部港口延布。據最新數據，過去5天，沙特延布港的原油發運量平均約為每日419萬桶，已超過戰事爆發前沙特每日出口量的一半，這表明該國繞開霍爾木茲海峽的應急方案奏效。

局勢方面，據新華社最新消息，伊朗伊斯蘭革命衛隊19日發表聲明說，已發動“真實承諾-4”行動第63波攻勢，“焚毀”與美國相關的石油設施作為報復。聲明稱，伊朗同美國和以色列的戰爭已進入“新階段”。

繞道霍爾木茲海峽

在霍爾木茲海峽油輪運輸陷入停滯的背景下，沙特正通過一條1200公里的管道（東西輸油管道），將石油改道輸送至西部港口延布。該港口位于紅海沿岸。

據彭博社匯編的船舶追蹤數據，過去五天，延布港的日均出口量約為419萬桶。這已經占到了戰爭爆發前沙特總出口量（約700萬桶）的很大一部分，且遠高于此前通過該港口運輸的約140萬桶/日。

本月數據顯示，沙特延布港單日石油裝載量最高達465萬桶，該紀錄共出現三次，而其余日期的裝載量則相對較低。

目前，延布港已經成為全球能源市場的關注焦點，港口外海至少集結了32艘超級油輪及蘇伊士型油輪等待裝貨，另有更多船只正在前往紅海途中。

為了保障石油交付的穩定性并降低買方風險，沙特阿美在貿易模式上也做出了重大調整。針對亞洲等核心市場的客戶，沙特已改變以往由買方自行安排船只的傳統模式，轉而采取“交付至目的地”的物流策略，由沙特方面統一協調運輸鏈路。

但從全球視角來看，霍爾木茲海峽作為波斯灣的“咽喉要道”，通常承擔著全球五分之一的石油運輸量。沙特出口的部分恢復并不能完全抵消霍爾木茲海峽關閉帶來的負面效應。

科威特、伊拉克和巴林等波斯灣產油國由于缺乏類似的跨境繞行基礎設施，其石油出口目前仍處于大面積癱瘓狀態。

另外，盡管阿聯酋擁有通往阿曼灣的管道，但其依賴的富查伊拉港曾多次因無人機襲擊中斷裝貨作業，導致該國輸油路線極易受到外部干擾。

與此同時，紅海海域潛在的襲擊威脅依然是懸在沙特出口路線上的“達摩克利斯之劍”。

國際能源署對此警告稱，當前的局勢已構成歷史上最大規模的能源供應中斷，即便沙特成功實現部分繞行，全球石油市場在短期內仍將面臨劇烈的波動與高溢價壓力。

“能源戰”升級

從目前局勢來看，中東地緣沖突似乎正在升級成為“能源戰”。

3月19日，據新華社消息，伊朗伊斯蘭革命衛隊19日發表聲明說，已發動“真實承諾-4”行動第63波攻勢，“焚毀”與美國相關的石油設施作為報復。聲明稱，伊朗同美國和以色列的戰爭已進入“新階段”。

聲明說，經猛烈打擊，伊方“焚毀”中東地區一系列與美國相關的石油設施。另外，一枚多彈頭導彈命中并摧毀以色列南部的軍事部署中心。

聲明稱，伊朗本無意將戰爭擴大到石油設施，也無意損害友好鄰國的經濟。由于敵人攻擊伊朗能源基礎設施，“我們實際上已經進入了戰爭的新階段”。為保衛伊朗的基礎設施，伊朗“不得不攻擊與美國及美國持股相關的能源設施”。

聲明警告美國和以色列，攻擊伊朗能源基礎設施是“重大錯誤”。如果此類事件再次發生，伊方將“持續攻擊你們及你們盟友的能源基礎設施，直至其徹底摧毀”，“回應將更加嚴厲”。

另據央視新聞，阿聯酋外交部當地時間19日發表聲明，譴責針對該國哈卜尚天然氣設施和巴卜油田的襲擊事件。聲明表示，該襲擊已被阿聯酋防空系統成功攔截，未造成人員傷亡。

聲明指出，此類襲擊構成危險升級，嚴重違反國際法。阿聯酋保留采取一切必要措施的權利，以維護國家主權和安全，保障國家利益。聲明還強調，針對關鍵基礎設施和石油設施的襲擊對地區安全與穩定以及全球能源安全構成直接威脅。

在此之前，以色列國防軍襲擊了位于伊朗南部布什爾省的南帕爾斯氣田相關設施。

據新華社報道，伊朗國家天然氣公司18日發表聲明證實，南帕爾斯氣田相關設施遭到敵對勢力襲擊并引發火災。但聲明同時客觀強調，事故無人員傷亡，大火已被完全撲滅，在確保安全的前提下，天然氣生產仍在繼續，全國能源供應維持正常。

南帕爾斯氣田是目前世界上已知最大的天然氣儲藏區，由伊朗與卡塔爾共享。它不僅是伊朗國內發電、工業原料和冬季供暖的基礎，也是土耳其等國的重要氣源。

MST Financial的分析師Saul Kavonic一針見血地指出了問題所在：“如果摧毀數百萬桶的生產能力，影響將是巨大的，因為這意味著即使戰爭結束，也無法補充庫存。”

喬治梅森大學高級訪問學者Umud Shokri分析指出，將打擊目標從軍事設施轉向核心能源產區，標志著地緣沖突已正式演變為一場經濟與能源消耗戰。以色列試圖通過打擊伊朗的經濟核心來施壓，但這種策略的后果是，相互關聯的能源系統變得極其脆弱。

排版：羅曉霞

校對：王錦程