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      中東大消息!伊朗擊中F-35戰機!英國核動力潛艇,抵達阿拉伯海
      來源:證券時報網作者:沐陽2026-03-22 14:55

      伊朗軍方最新發聲!

      周末,伊朗局勢又有新消息傳來:伊朗軍方消息人士稱,伊朗的國產防空系統擊中美軍F-35戰機。未來幾天,伊朗將展示其對抗敵人的新能力。

      另據報道,一艘英國皇家海軍核動力潛艇已抵達阿拉伯海。如得到英國首相授權,英軍將向該潛艇下達開火命令。

      沙特阿拉伯外交部21日晚發表聲明,要求伊朗武官在24小時內離開沙特。聲明說,沙特譴責伊朗對沙特等地區國家的襲擊,“將毫不猶豫地采取一切必要措施,維護主權,保障國家安全”。

      本周,高盛和花旗警告,若中東沖突持續,原油期貨價格未來數周可能突破2008年創下的147.50美元/桶的歷史紀錄。

      伊朗:國產防空系統擊中美軍F-35戰機

      據新華社援引伊朗塔斯尼姆通訊社21日報道,美軍F-35戰機系被伊朗國產防空系統擊中。

      報道援引伊朗軍方消息人士的話說:“美國此前曾將F-35戰機作為其軍事技術的驕傲向世界展示,而此次針對F-35戰機的攻擊,是由伊朗防空系統完成的。”消息人士表示,美國和以色列認為沒有防空系統能夠追蹤并打擊F-35戰機,但伊朗的國產防空系統讓他們大吃一驚。

      消息人士還說,未來幾天,伊朗將展示其對抗敵人的新能力。

      伊朗伊斯蘭革命衛隊19日宣布擊中一架美軍F-35型隱形戰斗機,對其造成嚴重破壞。據美國有線電視新聞網19日報道,美國一架F-35戰機疑似被伊朗火力擊中后緊急降落。

      當地時間21日,伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令阿里禮薩·坦格西里在社交媒體發布消息表示,伊朗海軍使用大量彈道導彈和自殺式無人機,摧毀了位于阿聯酋的明哈德空軍基地和位于科威特的阿里·薩利姆空軍基地的設施,以及美以機群的機庫和燃料庫。坦格西里表示,此前對伊朗島嶼的襲擊來自這些基地。

      22日凌晨,伊朗武裝部隊哈塔姆·安比亞中央司令部警告稱,根據此前的警告,若伊朗的燃料與能源基礎設施遭襲,美國及其盟友在該地區的所有能源基礎設施、信息技術系統和海水淡化設施都將成為打擊目標。

      稍早前,美國總統特朗普向伊朗發出威脅,要求伊朗在48小時內開放霍爾木茲海峽,否則將摧毀其各類發電廠。

      英國核動力潛艇抵達阿拉伯海

      據央視新聞消息,當地時間21日晚,英國方面援引軍方消息人士的話稱,一艘英國皇家海軍核動力潛艇已抵達阿拉伯海,該潛艇具備發射巡航導彈的能力。

      據了解,該潛艇為“安森”號,配備“戰斧”導彈和“旗魚”魚雷,據信將部署在阿拉伯海北部深水區。

      軍方消息人士稱,如得到英國首相授權,英軍將向該潛艇下達開火命令。

      英國政府20日發表聲明表示,英國允許美國使用其軍事基地,以削弱伊朗用于“攻擊霍爾木茲海峽內船只的導彈基地及相關能力”,但重申英方將避免被卷入“更廣泛的沖突”。

      當地時間20日,據多位美國官員消息,伊朗向位于印度洋中部的美英聯合軍事基地迪戈加西亞島“發射了兩枚中程彈道導彈”,其中一枚導彈據稱“飛行途中失效”,美國軍艦向另一枚導彈發射了攔截彈,“目前尚無法確定是否成功攔截”。

      此外,有消息稱,伊朗向距離本土約4000公里的迪戈加西亞基地發射了兩枚中程彈道導彈,這兩枚導彈都沒有擊中該基地。此舉意味著伊朗軍力的影響遠遠超出中東地區。

      查戈斯群島位于毛里求斯東北方向約750公里的印度洋西南海域,1965年被割讓給英國殖民當局。英國次年把該群島主島迪戈加西亞島租給美國建空軍基地。2025年5月22日,英國與毛里求斯簽署協議,查戈斯群島主權被正式移交給毛里求斯。根據協議,迪戈加西亞軍事基地將由毛里求斯租借給英國和美國。

      特朗普曾稱,美軍可能針對伊朗動用在迪戈加西亞島上的機場。但英國一度以國際法為由拒絕美國使用該基地打擊伊朗。英國首相斯塔默3月1日又發表聲明稱,已同意美國使用該軍事基地用于“特定且有限”的防御目的。

      油價飆升的沖擊波正在擴散

      自中東沖突爆發以來,國際基準布倫特原油期貨和美國基準西得克薩斯中質原油期貨價格大幅上漲。兩者目前均較一個月前上漲逾40%,布倫特原油價格穩定在每桶100美元上方,而西得克薩斯中質原油價格在98美元左右波動。

      由原油精煉而成的所謂“成品油”(汽油、柴油、航空燃油等)價格漲幅更大,給多個市場領域帶來壓力。其中,柴油價格上漲速度快于原油,推高了美國制造商、零售商和農產品出口商的運輸成本,這些成本最終會轉嫁給消費者。

      根據彭博社的數據,美國全國柴油平均價格在3月初突破每加侖5美元,這是自2022年以來的首次,而沖突爆發前柴油價格一直低于3.80美元。美國銀行分析師洛林·哈欽森在最近給客戶的一份報告中寫道,柴油價格上漲“很快會反映在”美國國內卡車運輸行業,擠壓任何依賴美國卡車運輸業在全國范圍內運輸貨物的企業的利潤空間。

      美國銀行分析師肯·霍克斯特本周四指出,自沖突爆發以來,他所關注的運輸類股票平均下跌了12%。

      與此同時,分析師越來越擔心,推高油價的供應沖擊可能比最初預期的持續時間更長。能源基礎設施受損以及主要航運路線中斷,已促使多家預測機構警告稱,如果運輸繼續受限,原油價格可能進一步上漲。

      霍克斯特表示:“雖然燃料成本上漲通常被視為臨時性的轉嫁成本,最終會通過提高燃油附加費收入來彌補,但我們認為,沖突可能長期持續,這引發了人們對近期需求萎縮的擔憂。”

      正如對石油和天然氣行業一樣,對航空燃油等成品油的買家來說,關鍵問題在于持續時間:沖突將持續多久?它將繼續擾亂全球石油流通多久?油價將漲到多高?

      據能源行業官員和華爾街策略師稱,油價可能還會大幅上漲。據《華爾街日報》報道,沙特阿拉伯官員現在預測,如果該地區的供應中斷持續到4月下旬,布倫特原油期貨合約價格可能達到每桶180美元。

      在華爾街,花旗集團全球大宗商品研究主管馬克西米利安·萊頓在最近的一份報告中寫道,根據該行對供應中斷持續4至6周的基本情景預測,布倫特原油期貨合約價格可能達到每桶110至120美元。萊頓寫道,如果沖突持續到6月,油價可能高達每桶200美元,遠高于布倫特原油每桶約147美元的歷史最高價。

      對于依賴成品油的企業來說,油價上漲將意味著航空燃油、汽油、柴油以及許多其他石油衍生品的價格進一步上漲。

      責編:楊喻程

      排版:劉珺宇

      校對:趙燕

      責任編輯: 劉少敘
      聲明:證券時報力求信息真實、準確,文章提及內容僅供參考,不構成實質性投資建議,據此操作風險自擔
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