eVTOL（電動垂直起降飛行器）研發制造商天翎科航空科技（上海）有限公司（以下簡稱“天翎科”）2月11日宣布，完成超1億元A輪融資，由中科創星領投，松江國投跟投。

據介紹，本輪融資將加速推進全球首款全尺寸傾轉涵道翼eVTOL—INFLYNC L600下一階段的產品開發和商業進程。本輪融資后，天翎科正式落戶上海市松江區。

天翎科成立于2023年10月，專注于eVTOL的整機設計與制造。在上海，沃蘭特、峰飛航空、時的科技、御風未來、天翎科這五家企業被稱為“eVTOL五小龍”。

企查查顯示，自成立以來，天翎科共經歷3輪融資。其中，2025年1月，天翎科完成數千萬元天使和天使+輪融資，分別由輕舟資本和柏彥基金領投。2025年8月，天翎科完成近億元Pre-A和Pre-A+輪融資，由普超資本和合鼎共資本領投，上海天使會以及柏彥基金跟投。

2026年2月11日，天翎科完成超億元A輪融資，由中科創星領投，松江國投跟投。其中，松江國投成立于1998年，是上海松江區國資委直接出資的國有獨資公司。

去年11月的中國國際進口博覽會上，天翎科發布了首架全尺寸INFLYNC L600 eVTOL。據介紹，該款eVTOL最大航程達600公里，巡航速度360公里/小時，可搭載1名駕駛員與5名乘客，支持單次充電多次起降，能實現對傳統直升機與小型固定翼飛機的有效替代。未來，若用于空中出行，這款eVTOL將以高鐵票價的成本，為用戶提供商務車般的出行體驗。

在技術路線上，天翎科專注于傾轉涵道翼技術路徑，致力于打造最高公眾安全和最低環境影響的eVTOL的終極構型。證券時報記者了解到，其核心研發團隊已完成多架樣機制造與試飛，目前已經獲得國內外意向訂單近一千架，預計2028年進入商業載人運行。

今年1月初，上海正式發布《上海市關于鏈接長三角加快建設低空經濟先進制造業集群的若干措施》。文件明確提出：到2028年，上海低空經濟核心產業規模達到約800億元，建設全國領先、世界一流的低空經濟先進制造業集群，并加快邁向“世界eVTOL之都”。

該文件也是政策資源首次系統性聚焦于“整機制造、關鍵技術攻關與中試驗證”，eVTOL產業正從“概念與路線之爭”，轉向“工程能力、適航能力與量產可行性”的硬指標競爭階段。

西南證券認為，國家“十五五”規劃建議提出加快航空航天、低空經濟產業發展。國家戰略聚焦低空經濟新賽道，各地相繼出臺低空經濟發展綱領性政策，國資央企密集成立低空經濟公司。從應用場景來看，低空物流、低空文旅等應用場景先行。頭部eVTOL主機廠訂單陸續落地，海外拓展迅速，低空經濟產業鏈規模化發展態勢清晰。

校對：姚遠